Облік транспортних витрат при купівлі та продажу товарів

Давайте розбиратися:

Згідно з нормами НП(С)БО 9 "Запаси" та НП(С)БО 16 "Витрати", у нас є досить чітке розмежування витрат "до складу" та "зі складу".

1. Доставка від постачальника на умовах FCA (Собівартість)

Коли Ви купуєте кукурудзу на умовах FCA (франко-перевізник), це означає, що зобов'язання постачальника закінчуються в момент завантаження зерна в транспорт. Усі витрати на доставку цієї кукурудзи від місця завантаження до Вашого складу (елеватора) або до пункту митного оформлення для подальшого експорту - це транспортно-заготівельні витрати (ТЗВ).

• Якщо подивитися на п. 9 НП(С)БО 9 https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0751-99#o35 , ТЗВ включаються до первісної вартості запасів.


• Проведення: Дт 281 - Кт 631


• 
  

  Ці витрати так і залишаються в собівартості товару і спишуться на Дт 902 тільки в момент продажу.

  
  

2. Доставка нерезиденту на умовах CPT (Витрати на збут)

Умови CPT передбачають, що Ви як продавець оплачуєте фрахт/перевезення до вказаного місця призначення (наприклад, порт або кордон). Оскільки ці витрати пов'язані вже з продажем товару, а не з його придбанням, вони не можуть формувати собівартість кукурудзи як активу.

• Згідно з п. 19 НП(С)БО 16, витрати на транспортування, перевалку та страхування готової продукції (товарів), що здійснюються відповідно до умов поставки, відносяться до витрат на збут.


• Проведення: Дт 93 - Кт 631.


• Ці витрати списуються "в нуль" наприкінці місяця безпосередньо на фінансовий результат (Дт 791 - Кт 93).

Підсумовуючи: витрати на доставку купленої кукурудзи (FCA) кладемо на собівартість (рахунок 28). Витрати на доставку проданої кукурудзи нерезиденту (CPT) списуємо на витрати на збут (рахунок 93).

Раді допомогти, звертайтесь ще!