Роздрібні торгівці пальним (АЗС) продають пальне у фактичних літрах, при цьому ці ж літри вважаються такими, що приведені до температури 15°С. Про це зазначено у пп. 232.1 ПКУ – одиницею обліку обсягів пального в СЕА РП є літри, приведені до температури 15° C. При цьому відпущені літри в місцях роздрібної торгівлі пальним, на які отримано ліцензію на право роздрібної торгівлі пальним, вважаються як літри, приведені до температури 15° C. Такі одиниці обліку для пального повинні використовуватися в первинних бухгалтерських документах, акцизних накладних/розрахунках коригування до акцизних накладних, декларації з акцизного податку.

Оскільки на АЗС продаж пального відбувається у фактичних літрах, то й оприбутковувати це пальне треба також у фактичних літрах. Зазвичай АЗС не ведуть облік пального в кілограмах, тому що це недоцільно. Літри, приведені до температури 15°С, зазначаються в акцизній накладній.

ТТН включає деталі про перевезення товару. Містить інформацію, необхідну для переміщення пального.
Акцизна накладна є основним документом для обліку акцизного податку. Включає дані, які реєструються в Єдиному реєстрі акцизних накладних (ЄРАН).

Обсяг пального може змінюватися в залежності від температурних умов. Це може бути причиною різниці у показниках маси пального. Зважаючи на те, що облік пального на АЗС ведеться в літрах, а не в кілограмах, незначна різниця між масою пального в ТТН та акцизній накладній не повинна мати критичного значення для обліку на АЗС.

Розбіжності в масі, зазначеній в ТТН і акцизній накладній, можуть виникати через різні фактори, зокрема температурні зміни. Але для АЗС важливо вести облік пального в літрах відповідно до чинних інструкцій, і така розбіжність не повинна суттєво впливати на облік.

Раді допомогти, звертайтесь ще!