Ввезення пального на митну територію України. При ввезенні пального АН складається в одному примірнику з метою внесення імпортованого обсягу пального в СЕА РП:

• код операції для АН в одному примірнику – 4 (ввезення);


• умови оподаткування пального – 0;


• напрям використання пального – 0 або 17.

Це перша АН з метою внесення імпортованого обсягу пального в СЕА РП.

Продаж пального іншому СГ-платнику акцизу – це стандартна операція в оптовій торгівлі пальним. (це друга АН) АН складається у двох примірниках:

• код операції для АН в одному примірнику – 0 (два примірники);


• умови оподаткування пального – 0;


• напрям використання пального – 0 або 2.

В АН, в яких всі три зазначені реквізити мають значення «0», зазначається лише один акцизний склад / акцизний склад пересувний (АС / АСП), з якого фізично відвантажене пальне, та один АС/АСП, на який фізично відвантажене пальне, тобто АС/АСП-відправник та АС/АСП-отримувач.

Напрям використання 2 зазначається у разі реалізації пального з АС до іншого АС, з використанням АСП, у разі, якщо до реалізації пального такий інший акцизний склад уже відомий. В цьому разі АСП є транзитним складом, через який пальне переміщується з одного стаціонарного АС на інший.

В цьому випадку в АН зазначаються:

• реквізити АС, з якого фізично відвантажене пальне;


• реквізити АС, на який фізично відвантажене пальне


• обов’язково вносяться дані щодо АСП, яким здійснюється транспортування пального. Такі дані вносяться до АН незалежно від того, хто є розпорядником такого АСП – особа, що реалізує пальне, або особа - отримувач пального.

Це прописано в п. 26 розділу ІІ Порядку №729.

Перший примірник реєструється у день складання, але не пізніше реалізації пального.

Другий примірник – після фактичного отримання пального на АС/АСП, але не пізніше трьох календарних днів, наступних за днем отримання пального на АС/АСП розпорядником АС/АСП – отримувачем пального.

Раді допомогти, звертайтесь ще!