Заголовок тимчасово відсутній

на думку податківців, якщо продали пальне, яке перебуває у баку автомобіля, то це реалізація пального.
Не можна точно виміряти залишок пального при наданні автомобіля в оренду та при поверненні його з оренди. Індикатор рівня пального в автомобілі дає тільки приблизні дані для водія, щоб з’ясувати, чи не час йому заправляти автомобіль. Пов’язувати операцію реалізації пального з показниками індикатора вельми ризиковано.

Операції з передання самого пального тут немає, бо воно перебуває у баку автомобіля й окремо не обліковується. Для обліку пального для потреб СЕА РП потрібні зареєстровані витратоміри та рівнеміри. Індикатор пального у баку автомобіля ніяк не може вважатися рівнеміром чи витратоміром, і тому таку різницю не можна вважати доведеною витратою пального.

Як варіант, можна прописати в договорі оренди умову, що в разі від’ємної різниці показань індикатора пального у баку на момент повернення автомобіля та на момент його отримання орендна плата за останній період оренди (місяць, день, година тощо) збільшується на відповідну суму, яка розрахована як різниця показань, помножена на умовну ціну одиниці виміру.

Можна також визначити в договорі оренди, що у разі від’ємної різниці між показниками індикатора пального на кінець та на початок оренди орендар сплачує неустойку або додатковий платіж тощо.

Ще варіант — збільшити саму орендну плату з таким розрахунком, щоб покрити всі ризики витрати пального орендарями, і тоді не буде потреби стежити за рівнем пального у баках автомобілів.

ІПК ДПСУ від 07.07.2023 №1739/ІПК/99-00-09-04-03-06

Раді допомогти, звертайтесь ще!