Чи потрібно заповнювати Бланк підтвердження для вантажних авто

Для перевезень виключно територією України Бланк підтвердження діяльності заповнювати потрібно за останні 28 днів, але лише на ті дні, коли водій фактично не керував транспортним засобом.

https://dsbt.gov.ua/diialnist/sudova-praktyka/vodii-zoboviazani-nadavaty-inspektoru-reiestratsiini-lystky-za-potochnyi-den-ta-poperedni-28-kalendarnykh-dniv-a-v-razi-vidsutnosti-takhokart-oryhinal-blanku-pidtverdzhennia-diialnosti

Проте для вашого фермерського господарства (ФГ) діє надзвичайно важливе спрощення, затверджене Міністерством відновлення: якщо ваші вантажівки здійснюють сільськогосподарські перевезення в радіусі до 100 км, вимоги щодо тахографів, режимів відпочинку та заповнення бланка на вас узагалі не поширюються.
В Україні нещодавно набрали чинності оновлені правила контролю робочого часу водіїв (наказ Мінвідновлення № 1727), які гармонізували наше законодавство з нормами ЄС. Вони змінили строки для різних видів сполучення:
Для внутрішніх перевезень по Україні: Обов'язковий період контролю на дорозі становить поточний день + попередні 28 календарних днів. Відповідно, показувати документи (чи заповнювати Бланк діяльності) за всі 58 днів водій не зобов'язаний, якщо перевірка здійснюється Укртрансбезпекою всередині країни.
Для міжнародних перевезень: Термін зберігання записів та контролю збільшено якраз до 56 днів. Якщо ваші авто їздять за кордон — потрібен був би звіт за весь цей період, але для внутрішніх рейсів норма залишається незмінною (28 днів).

Згідно з роз'ясненнями Укртрансбезпеки, якщо водій протягом попередніх 28 днів мав перерви в роботі (дні без завантаження, вихідні, відпустки, лікарняні), цей час має бути підтверджений. У вас є два законних шляхи обліку цих «пустих» днів:
1)Ручне введення в тахограф (Альтернатива бланку): Якщо на автомобілях встановлені сучасні цифрові тахографи, водій під час вставляння своєї чип-картки після 3–4 днів простою може зробити ручне введення даних (manual entry). Він позначає весь цей період як «відпочинок» (значок ліжечка) або «інша робота» без керування. Якщо ручне введення виконано правильно, паперовий Бланк підтвердження діяльності не потрібен.
2)Заповнення Бланка діяльності (Додаток 4 до Положення № 340): Якщо тахограф аналоговий (на шайбах) або водій не вміє робити ручне введення на цифровому, перевізник (ФГ) зобов'язаний заповнити паперовий Бланк підтвердження діяльності.
Звертаємо увагу на оновлені норми Положення про режим праці та відпочинку водіїв. Вимоги щодо використання тахографів, дотримання режимів та ведення бланкової звітності НЕ застосовуються до:
Транспортних засобів, що використовуються сільськогосподарськими підприємствами (зокрема фермерськими господарствами) для перевезення власної продукції чи матеріалів у радіусі до 100 кілометрів від місця постійного базування (зберігання) вантажівки.
Якщо авто їздять далі ніж на 100 км від бази: Ви зобов'язані вести повноцінний облік за тахографом і заповнювати Бланки діяльності за ті дні (з останніх 28 календарних днів), коли водій не керував машиною через відсутність завантаження.
Якщо авто працюють лише в межах 100 км від бази: Вам не потрібно вмикати тахограф, використовувати картки водія чи виписувати Бланки підтвердження діяльності. У разі зупинки інспектором Укртрансбезпеки водієві достатньо надати документи на вантаж (ТТН, що підтверджують належність вантажу вашому ФГ) та довести, що відстань від бази не перевищує 100 км.
https://sud.ua/en/news/ukraine/367668-za-kermom-teper-novi-pravyla-komu-potribni-takhohrafy-i-skilky-hodyn-mozhna-pratsiuvaty-vodiiam

Раді допомогти, звертайтесь ще!
🥳 Професійне свято варте особливих пропозицій! Знижки до -70% і подарунки для Вас! 👉https://7eminar.ua/subscribe2