Правомірність використання вилочного навантажувача та його продажу юрособою

На юрособі ЄП є спецтехніка-вилочний навантажувач що використовується тільки на території складу і не виїжджає за межу підприємства. В МРЕО на реєстрацію не поставили, документи на оприбуткування і введення в експлуатацію всі є. Чи правомірно ми використовували цю техніку у господарській діяльності та нараховували амортизацію в такій ситуаціїї? Плануємо продати його. Чи можливо в такій ситуації продати навантажувач по залишковій вартості?

ВК

Вікторія, консультант

експерт

01.04.2026 | 12:53

Відповідь надано

На мою думку, можете

Згідно Наказу 27.08.2018 № 1220 Про затвердження Правил охорони праці під час експлуатації навантажувачів https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z1082-18#n186 розділ V п. 1 Навантажувачі всіх типів, за винятком штабелеукладачів із ручним пересуванням, підлягають реєстрації відповідно до вимог Закону України «Про дорожній рух». Реєстрація навантажувачів наразі врегульовано Постановою Кабінету Міністрів України від 09.05.2025 № 557 https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/557-2025-%D0%BF, якою затверджено новий Порядок здійснення відомчої реєстрації та ведення обліку великотоннажних та інших технологічних транспортних засобів (ТТЗ). Відтепер реєстрацією великотоннажного та іншого технологічного транспорту займаються Територіальні сервісні центри МВС. Отже реєструвати потрібно в сервісного центру МВС або центрі надання адміністративних послуг. Відсутність реєстрації є порушенням правил експлуатації технологічного ТЗ, за що передбачена адміністративна відповідальність. Однак, з точки зору бухгалтерського обліку, відсутність реєстрації не позбавляє актив статусу основного засобу, якщо він фактично використовується у господарській діяльності (на складі).

Згідно з ПСБО 7 п. 4 та п. 6 https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0288-00#o30 навантажувач визнається активом, якщо: підприємство його контролює; від його використання очікуються економічні вигоди; його вартість можна достовірно визначити; він готовий до використання за призначенням, тобто доведений до стану, придатного для запланованої мети. Відсутність державної реєстрації не є прямою перешкодою для визнання навантажувача активом у бухгалтерському обліку, оскільки ПСБО не пов’язує готовність до використання з реєстрацією в МВС. Бухгалтерський облік фокусується на економічній сутності (контроль, вигоди, готовність), тоді як держреєстрація – на адміністративно-правовому регулюванні. Якщо підприємство фактично використовує незареєстрований навантажувач, воно повинно ввести його в експлуатацію в бухгалтерському обліку. Хоча з точки зору Постанови № 557 таке використання буде порушенням.

Отже, оскільки навантажувач відповідає критеріям основного засобу (використовується понад рік, має матеріальну форму, призначений для господарської діяльності), ви мали право нараховувати амортизацію в бухгалтерському обліку.

Раді допомогти, звертайтесь ще!