Якщо ваше товариство здійснює евакуацію, найкращою практикою буде домовитися із замовником про оформлення ТТН ним як вантажовідправником. У разі, якщо це неможливо (наприклад, він фізособа) — евакуатор може взяти функцію вантажовідправника на себе, виписавши ТТН від свого імені. В обох варіантах важливо коректно відобразити дані про автомобілі та їхні ваги, щоб уникнути претензій з боку контролюючих органів.

За Закон України «Про автомобільний транспорт» (далі — Закон № 2344‑III) ст. 1 та ст. 48, вантажовідправником є та особа (фізична або юридична), яка передає вантаж перевізнику для перевезення. У випадку евакуації пошкодженого чи несправного автомобіля «вантажем» вважається сам евакуйований автомобіль, а вантажовідправником — його власник або користувач, який дав замовлення на евакуацію. Це означає, що саме він має виписати ТТН.

Проте на практиці часто виникають складнощі: власник автомобіля може бути відсутній на момент евакуації або фізична особа‑замовник може не бажати оформлювати ТТН. У таких ситуаціях, за правовою оцінкою, вантажовідправником може виступати саме підприємство‑евакуатор, яке фактично здійснює перевезення, і скласти ТТН від свого імені з відповідним застереженням. Це рішення не заборонено, але навіть податкова служба рекомундувала узгодити з Міністерством розвитку громад та територій України чи Укртрансбезпекою, аби уникнути ризиків (№2046/ІПК/99-00-21-02-02 ІПК 15.04.2025)

Щодо маси, яку слід зазначати в ТТН: у формі згідно з Правила надання послуг з перевезення вантажів автомобільним транспортом № 363 (Додаток 7) передбачено: у полі «Загальна вага/маса з вантажем; маса брутто» — зазначається сума ваги евакуатора плюс евакуйованого автомобіля; у полі «маса брутто» (розділ «Відомості про вантаж», графа 11) — вага самого вантажу, тобто евакуйованого автомобіля (з урахуванням можливого власного вантажу всередині). Таким чином:

«Загальна вага / маса з вантажем» = вага евакуатора + вага евакуйованого автомобіля;
«маса брутто» = вага евакуйованого автомобіля.