Заголовок тимчасово відсутній

Оприлюднені норми ДП «ДержавтотрансНДІпроект»:
https://insat.org.ua/files/services/ldvpe/6/metod.pdf
«Методичні рекомендації з нормування витрат палива, електричної енергії, мастильних, інших експлуатаційних матеріалів автомобілями та технікою»

https://insat.org.ua/files/services/ldvpe/6/baz.pdf «Базові норми витрат», доповнення до «Методичних рекомендацій»
Можна замовити у цьому держпідприємстві розроблення тимчасової індивідуальної базової лінійної норми витрати палива.
Методрекомендації та Базові норми не є обов'язковими для використання підприємствами, адже це не нормативно-правовий акт, виданий уповноваженим органом влади. Це лише орієнтири і чи звертати на них увагу - власна справа кожної юридичної особи.
Але розроблені спеціально для вашого підпримства норми будуть мати перевагу перед будь-якими самостійними вимірюваннями, тому на мій погляд буде безпечніше взяти їх за основу. Однак, підприємство самостійно визначає, як провести вимірювання та які коефіцієнти наприклад застосовувати . Щодо питання достатньо чи ні зрити вимірювання по одному ТЗ та розповсюдити це вимірювання на всі інші - не можна відповісти однозначно, бо це питання повинно мати технічне обгрунтування. Якщо професійне судження технічного спеціаліста, який проводить вимірювання таке, що різні моделі не відрізняються і вимірювання всіх проводити не потрібно, і для цього є огрунотовані причини (документація виробника, інші джерела) - значить так і є, для цього підприємства, і це затверджує керівник своїм наказом.

Керівник ще має затвердити норми, що отримані внаслідок вимірювання розпорядчим документом, бо навіть замовлені в НДІ висновки, якщо ви їх замовите - теж не є нормативним актом, і їх також потрібно затверджувати. Вся різниця в тому, що професійному судженню «ДержавтотрансНДІпроект» податкова вірить без доказів, а до професійного судження представника підприємства може мати питання, тож воно має бути обгрунтованим.

Раді допомогти, звертайтесь ще!