Заголовок тимчасово відсутній

Нову норму слід встановити розпорядчим документом підприємства. Підставою для встановлення нових норм може стати протокол фактичний вимірювань, які підриємство може провести, або замовити нові норми у спецалізованого підприємства ДП "ДержавтотрансНДІпроект".

Щодо неправомірного списання на витрати пального, що було списане на витрати в 2022 році, слід інвентаризувати надлишок пального та провести коригування в бухобліку проведеннями на початок року в кореспонденціїї з рахунком 44. Також слід подати уточнюючу декларацію з податку на прибуток підприємств із оновленою фінансовою звітністю.. В 2023 році, якщо не було подано річну звітність, слід відкоригувати проведення проводками сторно, виходячи із встановлених нових норм.

Якщо фактичного надлишку пального немає, то слід з урахуванням нових норм визнати перевитрату, та отримати від водія письмове пояснення причин.(щоб не вважати таке пальне додатковим благом.) За умови отримання «господарських причин» у письмових поясненнях (агресивний стиль водіння, нераціональний маршрут, технічний стан автівки, низький тиск повітря в шинах) бужде обгрунтування, чому не було оподатковане додаткове благо. Якщо ж пояснень немає – це вважається нецільове використання пального, іншими словами «злив» пального водієм. Тоді їх слід оподаткувати як додаткове благо, якщо водій не компенсує.(код «126» у Додатку 4ДФ).

Раді допомогти, звертайтесь ще!