Заголовок тимчасово відсутній

Щоб оприбуткувати пальне, потрібен пакет документів, які допоможуть убезпечити свої витрати та податковий кредит з ПДВ. Якщо СГ укладає договір із постачальником пального, то розрахунки за пальне здійснюються безготівково та без участі підзвітних осіб. У цьому разі Ви маєте право заправляти на АЗС за паливними картками тому числі у ємності.

Якщо з постачальником пального укладено договір, то між сторонами протягом звітного місяця формується такий пакет документів:

— виставляється рахунок для попередньої оплати певної номенклатури пального;

— податкова накладна на суму попередньо сплачених коштів за пальне з номенклатурою згідно з виставленим рахунком, якщо покупець — платник ПДВ;

— періодично (цей період погоджується сторонами у договорі) формується видаткова накладна на пальне, в якій відображається фактично отримане пальне. Часто таким періодом є місяць;

— кожне окреме заправлення автомобіля на АЗС підтверджується чеком РРО, що його видає оператор АЗС;

— якщо асортимент фактично відвантаженого пального відрізняється від асортименту, зазначеного у рахунку та у ПН на переодплату, постачальник складає РК до податкової накладної, в якому слід змінити номенклатуру пального.

Документальною підставою для списання пального, як правило, є акт списання. Або інший первинний документ, форму якого підприємство може розробити самостійно, але з наявністю всіх обов’язкових реквізитів, визначених ст. 9 Закону про бухоблік. У цьому документі слід навести обсяги використаного пального за той період, за який списується пальне

Для «неавтомобільного» обладнання, яке для роботи заправляють ПММ (газонокосарки, мотокоси, бензопили, інший садовий інструмент тощо), на законодавчому рівні норми витрат палива не затверджено.
Керуватися нормами, передбаченими заводом-виробником інструменту, теж не варіант. Адже далеко не кожен виробник зазначає таку інформацію в інструкції з експлуатацію. А якщо і зазначає, то у кращому разі — у розрахунку на 1 годину роботи.

Отже, доцільно затвердити наказом по підприємству норми витрат бензину (масла моторного) за 1 годину роботи інструмента. Узяти їх можна з паспорта, якщо в ньому є такі дані. А якщо немає — за результатами натурних випробувань. І списувати пальне на підставі актів постійно діючої інвентаризаційної комісії.Можливість установлення норми витрати ПММ розглядає комісія, яка створюється не менше ніж з трьох спеціалістів підприємства. Результати оформляються актом (у довільній формі).

Проводимо контрольні виміри. Якщо в техдокументації заводу — виробника обладнання відсутні норми або технічні дані, необхідні для розрахунку норми витрати ПММ, то, щоб розробити норми витрати ПММ, комісія повинна провести контрольні виміри витрати палива і хронометраж роботи машин та механізмів.
Виміри витрати палива проводяться при температурі навколишнього середовища не нижче 10 оС (крім агрегатів, які працюють тільки взимку, — снігоочисники тощо). Кількість вимірів витрати палива на одну технологічну операцію (л) на годину роботи обладнання (л/год) або на пробіг при виконанні роботи (літрів на 100 км або на 1 га) повинно бути не менше трьох. Результати вимірів оформляються актом, усереднюються і починають застосовуватися.
Такий спосіб доцільно застосовувати при визначенні норм витрати ПММ для газонокосарок і бензопил.

Раді допомогти, звертайтесь ще!