Заголовок тимчасово відсутній

Паливно-мастильні матеріали списуються за фактом їх використання автомобілем з урахуванням норм витрат. Норми беруться до уваги контролюючими органами (податковою інспекцією) під час перевірки правомірності віднесення на витрати затрат на пальне. Установа, яка має на балансі або орендує автомобіль, зобов’язана планувати потребу в паливно-мастильних матеріалах (ПММ), контролювати їх витрати, вести звітність, тобто раціонально та економно використовувати ПММ. Щоб виконати всі ці завдання, потрібно розрахувати та затвердити норми витрат палива. Тобто встановити допустимі межі споживання палива і врахувати певні умови експлуатації автомобіля. Щоб не мати проблем під час ревізії, радимо розробити власні нормативні документи щодо нормування витрат палива та мастильних матеріалів. Якщо ви вирішите самостійно розробити власні нормативні документи, норми витрат мають бути обґрунтованими. Ревізори обов’язково вимагають наказ керівника. Затвердити їх слід внутрішнім наказом. Якщо такого наказу в установі немає — ревізори вважатимуть, що паливо списали понаднормово. Для єдиного підходу в списанні ПММ Міністерство транспорту України наказом № 43, затвердило норми витрат ПММ. Утім, ГоловКРУ зазначило, що Наказ № 43 не пройшов державної реєстрації в Міністерстві юстиції України і керуватися ним мають лише підприємства, установи і організації, які входять до сфери управління Мінтрансу. А інші центральні органи виконавчої влади, підприємства, установи та організації повинні розробити власні нормативні документи щодо нормування витрат палива та мастильних матеріалів відповідно до законодавства. Не можна стверджувати, що коли ревізори перевіряють, як установа списує ПММ, категорично нехтують Наказом № 43. Утім, щоб не мати проблем під час ревізії, радимо розробити власні нормативні документи щодо нормування витрат палива та мастильних матеріалів. Раді допомогти, звертайтесь ще