Заголовок тимчасово відсутній

Добрий день. У мене питання по ремонту легкового автомобіля на суму 153264,00. Роботи були здійснені такі: ремонт двигуна, турбіни, фурсунок, головки блока, поршневої групи. Чи можна такі послуги віднести на поточний ремонт?

ІК

Ірина, консультант

експерт

04.08.2023 | 17:19

Очікує відповідь

якщо йдеться лише про ремонт, відновлення певного агрегату автомобіля (із заміною лише дрібних деталей, частин), тоді це 100 % поточний ремонт. Більше того, навіть ремонт відразу всіх агрегатів авто не можна назвати капітальним. , перелік базових агрегатів наведено у додатку Г до Положення № 102. І ось як він виглядає: 1) двигун з картером зчеплення у зборі; 2) коробка передач, роздавальна коробка; 3) гідромеханічна передача; 4) задній міст (вісь); 5) середній міст (вісь); 6) передня вісь (міст); 7) рульове керування; 8) кабіна вантажного та кузов легкового автомобіля; 9) кузов автобуса; 10) рама; 11) підйомне обладнання платформи автомобіля-самоскида. Капітальний ремонт ТЗ і капітальний ремонт будь-якого його базового агрегату (двигуна, коробки передач) — це не одне й те ж. Тому не плутайте ці поняття. І роботи з капремонту, скажімо, двигуна автівки слід класифікувати як поточний ремонт відповідного ТЗ. Міняєте не більше двох базових агрегатів (окрім кузова і рами) — відповідно у вас поточний ремонт транспортного засобу. Міняєте одночасно не менше трьох базових агрегатів, або проводите заміну кузова або міняєте раму — отже проведення означає у вас капітальний ремонт. Рішення про характер і ознаки ремонтних робіт (тобто на що вони спрямовані: на підтримку у робочому стані або поліпшення) приймається керівником підприємства. На нашу думку, такий ремопн можна віднести до поточного. Раді допомогти, звертайтесь ще

ІР

Ірина

19.05.2026 | 16:19

Бухоблік та фінзвітність

Відповідь надано