Офіційних норм витрат пального для мотовсюдиходів (як-от GOES TERROX 500 L) по бездоріжжю в законодавстві України немає. Постанова Кабміну № 43 від 01.03.2010, яка колись містила конкретні норми, втратила чинність, а чинні нормативні акти не охоплюють таку техніку.

У таких випадках норма визначається на рівні підприємства:

Складається техніко-економічне обґрунтування (ТЕО) з урахуванням:

характеристик транспортного засобу;
типових умов експлуатації (в даному випадку — бездоріжжя);
рекомендацій виробника (зазвичай зазначені в мануалі);
практичного досвіду (показники фактичної витрати під час випробувань).
Затверджується наказом керівника підприємства відповідна норма витрат пального.
Розрахунковий документ (наказ, ТЕО, акт випробувань) зберігається і подається у разі перевірки як обґрунтування списання пального.
Важливо: норма має бути реалістичною і підтверджуваною. Якщо ДПС запитає, чому списано умовно 25 л/100 км для квадроцикла, треба мати документальну базу, чому така цифра затверджена.

Тобто: офіційних "норм по бездоріжжю для GOES" немає, це ваша внутрішня господарська компетенція, яку треба грамотно оформити.

Альтернативний шлях - звернутися за розробкою норм до профільнох оргшанізаціїї ДержНДІпроект

Документи, якими можна оформити встановлення норм пального, можна скористуватися за зразками, прймаючи їх за основу:

Наказ про затвердження маршруту випробування автомобіля для визначення тимчасової індивідуальної норми витрат палива

Наказ про затвердження норми витрат пального для вантажних автомобілів

Заявка на розроблення тимчасових індивідуальних базових лінійних норм витрат палива

Акт встановлення тимчасової норми витрати палива на роботу спеціального обладнання автомобілів

Раді допомогти, звертайтесь ще!