Заголовок тимчасово відсутній

Оскільки ви сплачуєте нерезиденту-посереднику за послуги морського перевезення, але маєте коносамент (що підтверджує факт морського перевезення), важливо визначити, чи є такі виплати фрахтом відповідно до Податкового кодексу України (ПКУ).

1. Чи є виплата фрахтом?
Згідно з пп. 14.1.260 ПКУ (https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/2755-17#n256):

Фрахт – це винагорода за користування судном, іншим транспортним засобом для перевезення вантажів, пасажирів та їхнього багажу.
Якщо виплата здійснюється безпосередньо перевізнику (судновласнику) за надання транспортного засобу для перевезення – така операція є фрахтом.

Проте у вашому випадку:

Оплата йде нерезиденту-посереднику, а не власнику судна.
Коносамент підтверджує факт перевезення, але не підтверджує, що саме цей нерезидент є судновласником.
Отже, якщо нерезидент не є власником або оператором судна, а лише посередником, то така оплата НЕ вважається фрахтом у розумінні ПКУ.

2. Чи потрібно подавати додаток ПН та сплачувати податок на репатріацію?
Згідно з пп. 141.4.4 ПКУ, податок на репатріацію (за ставкою 6%) сплачується лише у разі виплати фрахту нерезиденту.

Оскільки в цьому випадку:
Оплата йде посереднику, а не судновласнику
Це не є прямою оплатою за користування судном

То податок на репатріацію не сплачується, і додаток ПН подавати не потрібно.

Якщо ж буде доведено, що посередник є лише номінальним отримувачем, а реальний отримувач – судновласник, тоді податкова може наполягати на застосуванні 6% податку на репатріацію.

Висновок
🔹 Якщо нерезидент є посередником, а не судновласником – це не є фрахтом, і податок на репатріацію не сплачується.
🔹 Якщо нерезидент фактично є перевізником (власником чи оператором судна) – це фрахт, і необхідно сплатити 6% податку та подати додаток ПН.
🔹 Для уникнення ризиків варто отримати договір з нерезидентом, у якому чітко прописаний статус перевізника.

Раді допомогти, звертайтесь ще!