Заголовок тимчасово відсутній

Витрати на техобслуговування орендованого авто можна обліковувати у складі витрат періоду.

1. Відразу скажемо, що у бухобліку відображення ремонтних робіт залежить від того, як Ви їх класифікуєте: тобто як такі, що направленні на збільшення економвигід чи як такі, які зроблено з метою підтримання в робочому стані орендованого активу.

Так, відповідно до абз. 2 п. 4 р. НП(С)БО 14 - https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0487-00#n61 затрати, пов’язані із поліпшенням (скажімо, модернізація, модифікація, добудова, дообладнання або реконструкція орендованого об’єкта), що призводять до збільшення майбутніх економвигод первісно очікуваних від використання об’єкта оренди, орендар зобов’язаний показувати як капінвестиції у створення інших необоротних матеріальних активів.
Тобто в означеному разі витрати спочатку акумулюють в дебеті субрахунку 153 «Придбання (виготовлення) інших необоротних матеріальних активів» (Дт 153 Кт 685). А вже після завершення поліпшувальних робіт зібрані суми перекидають на субрахунок 117 «Інші необоротні матеріальні активи»: Дт 117 Кт 153 (див. пояснення до згаданого субрахунку в Інструкції № 291 - https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0893-99#n46).
В подальшому орендар повинен стандартно амортизувати такий «умовний» об’єкт упродовж строку його корисного використання, починаючи з місяця, наступного за місяцем завершення поліпшувальних робіт — п. 23, п. 29 НП(С)БО 7 - https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0288-00#o116.
Загалом з метою бухобліку термін експлуатації для об’єкта основних засобів, утвореного витратами на поліпшення орендованого об’єкта, доцільно встановлювати в межах строку оренди.
У бухобліку амортизувати об’єкт, сформований із витрат на поліпшення орендованого об’єкта основних засобів, можна двома методами: прямолінійним та виробничим (п. 27 НП(С)БО 7). Суми нарахованої амортизації доречно показувати на тих же рахунках, що і суми орендної плати.
Якщо ж Ваше підприємство класифікує означені роботи, як такі, що направлені на підтримання орендованого приміщення в робочому стані, то в такому разі понесені витрати можна обліковувати у складі затрат періоду. Витратний рахунок в такому разі доречно обирати той, на який Ви списуєте й орендну плату. Тобто бухзапис в такому разі може бути таким: Дт 23, 91, 92, 93, 949 Кт 685.
Також зауважимо, що відповідно до п. 30 Методрекомендацій № 561 - https://zakon.rada.gov.ua/rada/show/v0561201-03#n121 рішення про характер і ознаки здійснюваних підприємством робіт (тобто, чи спрямовані вони на підвищення техніко-економічних можливостей (модернізація, модифікація, добудова, реконструкція) об'єкта, що приведе у майбутньому до збільшення економічних вигод, чи здійснюються вони для підтримання об'єкта в придатному для використання стані та одержання первісно визначеної суми майбутніх економічних вигод від його використання) приймається керівником підприємства з урахуванням результатів аналізу існуючої ситуації та суттєвості таких витрат.

2. Придбані автомобільні шини у бухобліку прийнято обліковувати на субрахунку 207 (див. пояснення до нього в Інструкції № 291- https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0893-99#n200). Тобто спочатку оприбуткування шин в бухобліку можна показати так: Дт 207 Кт 685.
На наш погляд, витрати по заміні шин навряд чи можна розглядати як такі, що направленні на збільшення майбутніх економвигід, первісно очікуваних від використання орендованого авто. Це скоріше витрати направлені на пітримання в робочому стані транспортного засобу. Адже на непридатних шинах далеко не заїдеш, та й взагалі це небезпечно та незаконно. Про те, що операції із заміни шин не належать до реконструкції, модернізації, технічного переозброєння та інших видів поліпшення транспортних засобів підтверджує й п. 3.19 Положення № 102 - https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0268-98#o15.
Таким чином, зважаючи на сказане, доходимо висновку, що витрати по заміні шин на орендованому авто можна обліковувати у складі витрат періоду. У бухзаписах це можна показати так:
- Дт 23, 91, 92, 93, 949 Кт 207 - віднесено витрати вартість шин (такий запис слід робити, якщо Вами обрано підхід визнавати витрати під час власне встановлення шин на авто, а не під час їхнього списання у зв'язку з непридатністю);
- Дт 23, 91, 92, 93, 949 Кт 685, 207 - відображено вартість по заміні шин (якщо, наприклад, встановлення шин проходило на СТО).

3. Придбаний акумулятор у бухобліку теж доцільно оприбуткувати спочатку на субрахунок 207. Відповідно до уже названого нами п. 3.19 Положення № 102 операції щодо заміни на ДТЗ акумуляторних батарей не належать до реконструкції, модернізації, технічного переозброєння та інших видів поліпшення ДТЗ.

Тож, заміна акумулятора, в якого закінчився строк експлуатації (або через його несправність), належить до технічного обслуговування автомобіля. Тому витрати по заміні акумулятора у бухобліку Ви можете показувати так, як і по заміні шин: Дт 23, 91, 92, 93, 949 Кт 207, 685.

4. Шини та акумулятори - це, як правило, небезпечні відходи. Тому їх не можна просто взяти й викинути. Тож, як варіант, Ви можете їх віддати орендодавцю авто. Адже, по суті, це його активи.

Раді допомогти, звертайтесь ще!