Заголовок тимчасово відсутній

Незважаючи на те, що форми подорожніх листів скасовані і не є обов’язковими для використання підприємствами (див., зокрема, ухвалу ВАСУ від 21.09.2017 р. № К/800/34426/16), для списання палива все одно потрібен документ, який фіксуватиме «роботу» автомобіля і споживання ним ПММ. Суб’єкти господарювання можуть використовувати зручну форму первинного документа, (1) затверджену рзпорядчим документом, (2) за умови наявності всіх реквізитів первинного документа, відомостей у ньому про господарську операцію і підтвердження її здійснення. Деталізація госпопераціїї - це предмет судження, отже сталих вимог немає.

Раніше діюча Інструкція № 74* вимагала подорожній лист службового автомобіля оформляти тільки на один робочий день (зміну) і видавати його за умови здачі водієм подорожнього листа за минулий день роботи. На сьогодні ці вимоги скасовані. А отже, в принципі, ніщо не заважає підприємству складати подорожні листи і рідше, наприклад, раз на тиждень або раз на місяць.

Якщо ви обираєте такий варіант оформлення подорожнього листа, то варто пам’ятати, що просто «загальною сумою» за місяць зазначити показники спідометра на початок місяця, на кінець і вивести загальний пробіг за місяць та загальні витрати палива — буде неправильно. Принаймні при такому підході варто бути готовим сперечатися з податківцями за підтвердження витрачання ПММ.

Такий «місячний» подорожній лист, вважаємо, повинен усе одно заповнюватися щодня, і в ньому мають відображатися в розрізі кожного дня (щоденні) дані спідометра (при виїзді і заїзді), маршрут, загальний пробіг автомобіля за день, витрату палива за день.

Раді допомогти, звертайтесь ще!