Списання дизпаливного кошту для перевезення зерна: нюанси акцизу

Заправка авто підрядника замовником може мати серйозні податкові наслідки, перетворюючись з власного споживання на реалізацію пального, якщо не дотримано спеціальних вимог, що тягне за собою необхідність реєстрації платником акцизного податку та штрафи, особливо для аграріїв, оскільки це може розцінюватися як торгівля пальним без ліцензії, вимагаючи використання спеціалізованого обладнання (бензовозу з лічильниками).

Для заправки техніки підрядника без наслідків реалізації потрібно використовувати бензовоз, обладнаний витратомірами-лічильниками на кожному місці відпуску пального.

Згідно з ПКУ, пп. 14.1.212, реалізація пального — це будь-які операції з фізичної передачі (відпуску, відвантаження) пального з акцизного складу іншим особам.
Передача підряднику: Якщо ТОВ заправляє автомобілі ФОП-перевізника власним пальним, податкові органи можуть трактувати це як реалізацію пального. Це вимагає від ТОВ:реєстрації платником акцизного податку;
реєстрації акцизного складу (якщо обсяги або ємності перевищують ліміти);
складання акцизних накладних.

Щоб уникнути статусу «реалізатора пального», доцільно оформлювати відносини з ФОП не як договір надання послуг перевезення, а як оренду транспортного засобу. У такому разі ТОВ використовує орендований автомобіль для власних потреб, і заправка такого авто власним пальним не вважається реалізацією іншим особам.

Для мінімізації ризиків щодо акцизного податку, перевірте умови договору з ФОП. Якщо це договір про надання послуг (де пальне замовника є давальницькою сировиною), ДПС часто наполягає на наявності ліцензії та реєстрації платником акцизу. Найбезпечнішим для списання ДП є варіант оренди авто, де ТОВ виступає безпосереднім споживачем пального для власних господарських потреб.

Раді допомогти, звертайтесь ще!