Облік пального та документальне оформлення (встановлення норм, ведення подорожніх листів та оформлення списання) ми розглядали в статті https://7eminar.ua/news/2377-spisannya-paliva-na-pidprijemstvi, але вона більше орієнтована на автомобільний транспорт.

Норми використання пального для спецтехніки зазвичай встановлюються у декількох варіантах — лінійні норми та окремо норми за мотогодину. Застосовуються ті норми, які відповідають умовам фактичної роботи: при русі по дорозі спецтехніки — лінійні норми, а при роботі на майданчику — мотогодини.

Підприємство повинно самостійно розробити та затвердити норми витрат пального для свого трактора. Ці норми мають бути економічно обґрунтованими, оскільки ДПС може перевіряти обґрунтованість витрат.

Алгоритм дій для встановлення норм:

• Створити комісію. Наказом керівника призначається комісія для проведення контрольних замірів.


• Провести контрольні заміри. Комісія фіксує фактичне споживання пального трактором під час виконання типових робіт (наприклад, витрати на 1 мотогодину роботи).


• Скласти акт. Результати замірів оформлюються Актом контрольних замірів споживання пального.


• Затвердити норми. На підставі акта керівник видає наказ про затвердження норм списання пального для трактора.

Документальне оформлення:

Типові форми первинних документів для обліку роботи спецтехніки та списання пального наразі втратили чинність. Але підприємству слід розробити та затвердити свої, і можна для цього використовувати приклади та старі бланки, переробити їх під свої потреби.

Подорожній лист трактора
Подорожній лист будівельної машини

Оскільки використання пального пов'язане з наданням виробничих послуг, проведення будуть такі:

Основні бухгалтерські проведення:

Оприбуткування придбаного пального:

Дт 203 «Паливо»
Кт 631 «Розрахунки з вітчизняними постачальниками» (або 372, якщо придбано підзвітною особою)
Дт 6442 Кт 631 (ПДВ)
Списання пального:

Дт 23 «Виробництво» (формування собівартості послуг)
Кт 203 «Паливо» — на вартість фактично витраченого пального в межах затверджених норм.
Щодо понаднормових витрат: якщо виявлено перевитрату пального понад затверджені норми, такі витрати не включаються до собівартості послуг. Їх можна списати на інші операційні витрати (Дт 949), але потрібно проаналізувати причину перевитрати.

Якщо перевитрата сталася з вини працівника, її вартість може бути утримана з його зарплати або визнана його додатковим благом з оподаткуванням ПДФО та військовим збором (5%) (Закон України від 25.07.2024 № 3619-ІХ).

Якщо перевитрата визнається негосподарською діяльністю, підприємство-платник ПДВ зобов'язане нарахувати компенсуючі податкові зобов'язання з ПДВ згідно з Податковим кодексом України, пп. «г» п. 198.5.

Раді допомогти, звертайтесь ще!