Документи для списання пального: норми та самостійні встановлення

Законодавство не встановлює вимоги списувати паливо виключно за затвердженими нормами, але використання нормативів надає підприємству переваги у податковому обліку та захисті під час перевірок.

Старі норм витрат палива, що були затверджені наказом Мінтрансу від 10.02.1998 №43, скасували наказом Мінінфраструктури від 02.11.2023 №1011.

Сьогодні замість колишнього наказу №43 ДП «ДержавтотрансНДІпроект» розробило:

Методичні рекомендації з нормування витрат палива
та Базові норми витрат (доповнення до «Методичних рекомендацій», окрема книга).https://insat.org.ua/services/ldvpe/6/

Ці документи створено на основі та на заміну попередніх Норм. Вони надають єдиний методичний підхід до обліку витрат пального, мастильних матеріалів, а також електроенергії для електротранспорту.

Ці норми мають рекомендаційний характер і не затверджені Мінінфраструктури, як обов’язкові. Тому підприємства можуть ухвалювати рішення щодо їх застосування на власний розсуд.

На сьогодні у підприємств є вибір з:

використовувати власні норми, у тому числі ті, за основу яких було взято норми зі старого Наказу №43;
використовувати базові норми та методичні рекомендації, про які йшлося вище;
замовити розробку індивідуальних нормативів.

В будь якому разі норми. які буде застосвувати підприємство, мають бути затверджені наказом.Зразки наказі, а також інші документи , які соупроводжуть процес обліку та списання плаьного на підприємстві, надаємо у посиланнях:

Ексклюзивний збірник бухгалтерських зразків для списання пального на підприємстві

Також, зразки надано в статті https://7eminar.ua/news/2377-spisannya-paliva-na-pidprijemstvi, а також розглянуто подаорожній лист як первинний документ в статті https://7eminar.ua/news/1998-podoroznii-list

Раді допомогти, звертайтесь ще!