Заголовок тимчасово відсутній
Деякі витрати(добові,паливо)безпосередньо включаємо до соб-ті товару,бо можемо точно визначити суму витрат,яка відноситься до певного товару.
Інші обліковується на субрахунку (2801).На цей рахунок відносимо такі витрати:амортизацію авто,які доставляють товар,страхування,технічне обслуговування(дані авто також інколи використовуємо для доставки товару покупцям і для надання послуг по доставці товару замовнику(їх не розподіляємо на 93 рах,231/послуги,а повністю відносимо на 2801),зарплату водія(ділимо по рах 2801,231/послуга,93 в залежності від мети поїздки).
Чи правильно здійснюємо розподіл витрат і як такий розподіл прописати в обліковій політиці
Нацстандарти не забороняють застосовувати обидва підходи до обліку транспортно-заготівельних витрат.
Відповідно до п. 9 НП(С)БО 9 - https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0751-99#o35 до первісної вартості запасів транспортно-заготівельні витрати (затрати на заготівлю запасів, оплата тарифів (фрахту) за вантажно-розвантажувальні роботи і транспортування запасів усіма видами транспорту до місця їх використання, включаючи витрати зі страхування ризиків транспортування запасів).
При цьому, тут-таки вказано, що сума транспортно-заготівельних витрат, що узагальнюється на окремому субрахунку рахунків обліку запасів, щомісячно розподіляється між сумою залишку запасів на кінець звітного місяця і сумою запасів, що вибули (використані, реалізовані, безоплатно передані тощо) за звітний місяць. Сума транспортно-заготівельних витрат, яка відноситься до запасів, що вибули, визначається як добуток середнього відсотка транспортно-заготівельних витрат і вартості запасів, що вибули, з відображенням її на тих самих рахунках обліку, у кореспонденції з якими відображено вибуття цих запасів. Середній відсоток транспортно-заготівельних витрат визначається діленням суми залишків транспортно-заготівельних витрат на початок звітного місяця і транспортно-заготівельних витрат за звітний місяць на суму залишку запасів на початок місяця і запасів, що надійшли за звітний місяць.
Водночас п. 5.5 Методрекомендацій № 2 - https://zakon.rada.gov.ua/rada/show/v0002201-07#n143 містять ширше роз'яснення. Так, там сказано, що включення транспортно-заготівельних витрат до первісної вартості конкретних найменувань, груп, видів запасів при їх оприбуткуванні доцільно здійснювати у разі, якщо можна достовірно визначити суми таких витрат, які безпосередньо відносяться до придбаних запасів.
Якщо транспортно-заготівельні витрати пов'язані з доставкою кількох найменувань, груп, видів запасів, то їх сума може узагальнюватися за окремими групами запасів на окремому субрахунку (наприклад, 200 «Транспортно-заготівельні витрати на запаси») або на окремому додатковому субрахунку (наприклад, 2011 «Транспортно-заготівельні витрати на сировину та матеріали»).
Тобто, як бачите, НП(С)БО не містить обмежень щодо можливості використання підприємством різних підходів до віднесення вартості транспортно-заготівельних витрат на первісну вартість запасів. А Методрекомендації № 2 взагалі прямо передбачають, що це має здійснюватися виходячи з конкретного найменування, групи або виду запасів та можливості достовірно визначити, яка саме сума транспортно-заготівельних витрат до них відноситься.
Зважаючи на це, Ви в обліковій обліковій політиці можете так і вказати, що транспортно-заготівельні витрати, які прямо можна віднести до кокретного виду запасів включаються безпосередньо у їхню вартість. А ті транспортно-заготівельні витрати, які пов'язані із доставкою кількох видів запасів, обліковуються на окремому рахунку із подальшим включенням до вартості запасів за методом середнього відсотка.
Раді допомогти, звертайтесь ще!
Відповідь від 15 хвилин!
Підключіть сервіс «Особистий консультант» та отримайте рішення всіх ваших робочих завдань від найкращих експертів-практиків країни.


