Заголовок тимчасово відсутній

1. податківці впершу чергу піднімуть питання щодо використання авто за межами госпдіяльності підприємства. 2. у випадку документальної перевірки підприємства навіть не надто «просунутий» фіскал може зробити відповідні донарахування з податку на прибуток і штраф на додаток. Скоріш за все, після виявлення на перевірці такої ситуації («бензин ваш, авто наше») дії інспектора будуть такими. Порахувавши за даними спідометра загальний кілометраж, який пройшло авто, «нагодоване» ПММ коштом директора, інспектор розділить його на середню паспортну норму витрат пального цієї моделі авто. Таким чином він приблизно розрахує кількість спаленого службовим авто пального. Додавши до нього залишок пального у баку авто на момент перевірки, він обрахує увесь обсяг (кількість) безоплатно отриманого підприємством пального. Потім, перемноживши цю кількість на ринкову вартість такого виду пального, інспектор визначить загальну суму невідображеного в бухобліку доходу від безоплатно отриманих ПММ. Отже, можливий результат такого бух-недбальства — донарахування з цієї суми ПММ-доходу: 18 % податку на прибуток плюс штраф за п. 123.1 ПКУ (10 %)
3. невідображення в обліку госпоперацій, у тому числі не підтверджених документами, суперечить передбаченим Законом про бухоблік принципам ведення бухобліку. Ми вбачаємо тут порушення принципів обачності та відповідності доходів і витрат. 4. Ті факти, що після залиття у авто підприємства ПММ (пального та ін.) ці матеріали потрапляють у володіння/розпорядження підприємства, використовуються в його госпдіяльності і є частиною його витрат, чітко свідчать про необхідність відображення цих ПММ в обліку та на балансі підприємства. 5. першим кроком бухгалтера, який бажає не порушувати бухнормативи, було б попросити директора хоча б раз на місяць оформлювати (підписувати) з підприємством акт на передачу ПММ (якими у цьому періоді було заправлене службове авто). У акті треба зазначати усі обов’язкові для первинного документа реквізити, зокрема: кількість, марку та ціну придбаних ним і залитих у авто ПММ. Також у цьому акті (чи іншому офіційному документі) бажано чітко визначити, що ці ТМЦ директор надав підприємству безоплатно.
6. І ми б радили мінімум раз на місяць оформлювати акт на списання кількості витрачених цих ПММ згідно з подорожніми листами, показниками спідометра (іншими приладами). 7. Якщо й цього домогтися від директора не вдасться, то залишити все як є ми б все одно не радили. Адже ці ПММ повинні відображатися в бухобліку. Вважаємо, для цілей оприбуткування ПММ можна скласти односторонній документ: самоакт, або бухгалтерську довідку. 8. . І тут постане питання щодо визначення кількості та вартості безоплатно отриманих підприємством ПММ. Якщо директор з цим не допоможе, доведеться кількість вираховувати самостійно, спираючись на показники приладів авто (спідометра, вимірювача залишку пального в баку тощо).
Стосовно вартості ПММ: Оскільки собівартість придбання відсутня, то орієнтуватись доведеться або на собівартість придбання підприємством саме таких чи подібних до них видів ПММ. Якщо ж такої інформації нема, то доведеться брати середню ринкову вартість на місцевих АЗС конкретних видів ПММ, залитих директором у службове авто.
9. Така розрахункова сума безоплатно отриманого підприємством пального згідно із самоактом або бухдовідкою буде зарахована на баланс проводкою: Дт 203 «Паливо» — Кт 718 «Дохід від безоплатно отриманих оборотних активів». У міру витрачання ці ПММ будуть списуватись на витрати проводкою: Дт 92 «Адміністративні витрати» — Кт 203. Раді допомогти, звертайтесь ще