Сьогодні у випуску — відставка Уряду: які важливі законопроєкти «зависли» та що буде з новим Трудовим кодексом? Нові правила для водіїв і ТТН: за що перевізнику може загрожувати штраф 17 000 грн? NACE 2.1-UA: чи доведеться бізнесу змінювати КВЕДи у 2027 році? ПДВ на міжнародні посилки — чи може податок з’явитися вже з 0 євро та хто його сплачуватиме? Нові правила роботи системи «Оберіг» — як виправити помилку в даних? І як не потрапити на гачок шахраїв, які розсилають фейкові листи нібито від імені ДПС.
Відставка уряду: які законопроєкти «зависли» і що буде з новим трудовим кодексом?
Цього тижня в Україні відбулося політичне перезавантаження, яке може мати наслідки далеко за межами Кабміну.
Уряд пішов у відставку — і разом із ним частина урядових законопроєктів фактично повернулася на старт. І це важливо для всіх, хто стежить за змінами у трудовому законодавстві, оподаткуванні та правилами для бізнесу. Один із найгучніших прикладів — новий Трудовий кодекс, законопроєкт №14386. Його зареєстрували ще в січні, але парламент досі не прийняв його у першому читанні.
За правилами, якщо урядовий законопроєкт не був прийнятий Верховною Радою у першому читанні до припинення повноважень Кабміну, він вважається відкликаним і знімається з розгляду. Тобто попередній уряд фактично забирає із собою частину своїх законодавчих ініціатив.
І це стосується не лише Трудового кодексу. Серед важливих документів, які можуть потребувати повторного проходження процедури, — законопроєкти щодо SEPA, посилок, антикорупційної стратегії, євроінтеграційних зобов’язань та інших реформ, пов’язаних, зокрема, з виконанням домовленостей із міжнародними партнерами.
Що ж тепер? Законопроєкти повертаються до міністерств та інших органів, які їх розробляли. Там мають оцінити, чи не втратили вони актуальність.
Якщо документ залишається актуальним, його можна знову подати до Кабміну — але це означає нове проходження урядових процедур, а потім повторний шлях через парламент.
Але є важливий нюанс. Не всі законопроєкти починають шлях із нуля. Якщо Верховна Рада вже прийняла урядовий законопроєкт у першому читанні, зміна Кабміну сама по собі не обнуляє його проходження. Такий документ продовжує рухатися до ухвалення. Тому зараз для бізнесу та бухгалтерів важливо розділити законодавчі зміни на дві групи:
- перша — ті, що вже пройшли перше читання і можуть рухатися далі;
- друга — ті, що залишилися на етапі до першого читання та можуть бути відкликані й подані повторно.
І ось тут головне питання: які саме зміни ми побачимо в новій версії цих законопроєктів і наскільки затягнеться їх ухвалення? Особливо уважно варто стежити за новим Трудовим кодексом та іншими реформами, які безпосередньо впливають на роботодавців.
Тож відставка уряду — це не лише про нові прізвища в Кабміні. Це ще й про долю законопроєктів, які мали змінити правила роботи бізнесу.
А ми й надалі стежитимемо, які з них повернуться до парламенту, коли саме це станеться і що зміниться в нових редакціях. Слідкуйте за нашими випусками Підсумки тижня, і підписуйтесь на наш канал, щоб не пропустити важливі зміни.
Водії працюють за новими правилами: що змінилося з 26 липня?
З 26 липня для водіїв комерційного транспорту діють нові правила праці та відпочинку. Зміни затверджені Наказом Мінрозвитку №1727 і наближають українські правила до європейських стандартів.
Один із ключових моментів — середній тижневий ліміт робочого часу 48 годин. В окремі тижні працювати можна більше, але лише за умови дотримання встановленого середнього показника за обліковий період.
Змінилися й правила щодо перерв та очікування. Якщо водій заздалегідь знає, скільки триватиме очікування, цей час може вважатися періодом готовності. А якщо тривалість очікування невідома — його зараховують до робочого часу.
Окремо встановили обмеження для нічної роботи, а також чіткіше розмежували перерви під час керування та перерви для відпочинку й харчування.
Нові правила стосуються не лише найманих водіїв. Перевізники мають враховувати також час роботи водія в інших роботодавців і періоди його самозайнятості.
Тому перевізникам уже зараз варто переглянути графіки роботи, облік робочого часу, правила відпочинку та систему преміювання водіїв — адже нові вимоги вже діють.
Як розраховувати оплату праці водіїв після змін дізнаєтесь 5 серпня на безкоштовному етері «Перевезення, оновлена форма Е-ТТН, доставка, експедиція, комісія, збут & Оплата праці водіїв: всі зміни з 26 липня».
Нова ТТН: старий бланк — ризик штрафу 17 000 грн
З 26 липня 2026 року діє оновлена форма товарно-транспортної накладної. У типовій формі № 1-ТН з’явився новий обов’язковий реквізит — «Місце, де зберігається автомобіль».
Його запровадили у зв’язку з посиленням контролю за дотриманням режиму праці та відпочинку водіїв.
Тому використовувати стару форму ТТН тепер ризиковано. Якщо в документі немає всіх обов’язкових реквізитів, перевізнику може загрожувати штраф 17 000 грн.
Але важливо: штраф стосується саме автомобільного перевізника. Для вантажовідправника та вантажоодержувача такої фінансової санкції законодавство не встановлює.
Ще одне питання — чи визнають податківці стару ТТН первинним документом?
Тут ситуація не така однозначна. Відсутність нового реквізиту не означає автоматично, що ТТН втратить статус первинного документа. Закон про бухоблік дозволяє враховувати документи з несуттєвими недоліками, якщо вони не заважають ідентифікувати учасників операції, її дату, зміст та обсяг.
Однак під час податкової перевірки ризик спору залишається.
Тому найбезпечніший варіант для перевізників — не чекати перевірки та перейти на оновлену форму ТТН уже зараз.
Якщо маєте запитання з бухобліку, оподаткування й оплати праці, а також складання звітності та виправлення помилок в обліку, звертайтеся на наш унікальний сервіс «Особистий консультант» і отримаєте відповідь від 15 хвилин до 24 годин.
NACE 2.1-UA: ДПС дала перше роз’яснення — що буде з кведами у 2027 році?
І ще одна тема, яку точно не можна залишати без уваги бухгалтерам і ФОПам.
ДПС цього тижня оприлюднила перше роз’яснення щодо переходу на нову класифікацію видів економічної діяльності — NACE 2.1-UA.
Нагадаємо: з 1 січня 2027 року має запрацювати нова класифікація, затверджена наказом Держстату №191.
І тут важлива новина: КВЕД-2010 не зникне в один день.
Держстат планує, що протягом усього 2027 року паралельно використовуватимуться і старі коди КВЕД-2010, і нові коди NACE 2.1-UA.
Більше того, КВЕД-2010, за інформацією Держстату, застосовуватиметься щонайменше до кінця 2027 року.
Тобто бізнесу не потрібно буде прокинутися 1 січня і терміново змінювати всі свої документи та коди.
Але є принципово важливий момент саме для платників податків. ДПС уже підготувала проєкт змін до Податкового кодексу, яким планують замінити посилання на КВЕД-2010 відповідними положеннями нової класифікації. Тобто NACE 2.1-UA поступово заходить не лише у статистику, а й у податкове законодавство.
Для ФОП це означає, що потрібно буде уважно перевірити, як ваш нинішній КВЕД-2010 співвідноситься з новим кодом, і чи не зміниться класифікація вашого виду діяльності.
Держстат уже оприлюднив таблиці відповідності між КВЕД-2010 та NACE 2.1-UA, а до кінця 2026 року триватиме підготовчий етап.
І є ще один цікавий момент. Зміни доведеться враховувати не лише бізнесу, а й місцевим радам, коли вони встановлюватимуть місцеві податки та збори.
Тому перехід на NACE 2.1-UA — це не просто «перейменували КВЕДи і забули».
Попереду зміни у нормативці, податковому законодавстві, документах та роботі державних органів. І головне зараз — не чекати 1 січня 2027 року.
Уже зараз варто перевірити відповідність своїх видів діяльності новій класифікації та стежити за остаточними змінами до ПКУ. Бо наступного року бухгалтеру доведеться працювати одразу з двома системами кодів, поки Україна поступово переходить на NACE 2.1-UA.
Дізнаєтесь про правила переходу на нові КВЕДИ, а також про інші важливі завдання бухгалтера у серпні на безкоштовному етері 4 серпня «ТОП-4 завдання бухгалтера у серпні: нова звітність по зарплаті і квоті, перехід на нові КВЕДи та помилки минулих періодів в обліку». Реєструйтесь за посиланням під відео.
Посилки з-за кордону: ПДВ може бути вже з 0 євро
І ще одна новина, яка стосується мільйонів українців.
Уряд схвалив законопроєкт № 15112-д, щодо нових правил оподаткування міжнародних посилок.
Головна зміна — планують запровадити ПДВ на товари, придбані через іноземні маркетплейси, починаючи з 0 євро. Зараз діє пільга для посилок вартістю до 150 євро.
Але важливий нюанс: ПДВ має нараховувати та сплачувати не покупець, а маркетплейс або його представник.
Українському покупцю не доведеться самостійно рахувати ПДВ, заповнювати митні документи чи бігати до митниці.
Якщо ви замовляєте товар на іноземному маркетплейсі, саме майданчик або його представник має нарахувати та сплатити ПДВ. Тобто податок фактично закладатиметься в механізм покупки, а не перекладатиметься на покупця як окрема бюрократична процедура.
А з митним оформленням працюватимуть уже поштові оператори та експрес-перевізники. Вони декларуватимуть такі посилки на підставі спеціальних реєстрів.
Для самих маркетплейсів також запровадять правила обліку та спеціальні гарантії, щоб держава могла контролювати правильність нарахування і сплати ПДВ.
І передбачили перехідний період.
У перший рік, якщо через ненавмисну помилку ПДВ за посилку до 150 євро буде сплачено не повністю або із запізненням, штрафувати не будуть — але сам податок доведеться сплатити повністю.
Тобто для покупця ідея нової системи така: ПДВ з’являється, але всі основні технічні та митні процедури мають залишитися «за лаштунками» — між маркетплейсом, перевізником і державою.
Очікується, що нові правила запрацюють не раніше 1 січня 2027 року — після готовності необхідних ІТ-систем.
Тож звичні покупки на іноземних маркетплейсах можуть змінитися вже наступного року.
Про звітність підприємців у серпні та онлайн-продажі без помилок, а також інші важливі зміни для ФОП, дізнаєтесь на етері 3 серпня «ФОП, нова звітність і структура бізнесу: об'єднаний звіт за ІІ квартал, перехід на NACE 2.1-UA , дроблення, ПРРО та облік онлайн-продаж» . Реєструйтесь за посиланням під відео.
«ОБЕРІГ» — нові правила: як виправити помилку в даних?
Ще одна важлива зміна для військовозобов’язаних і роботодавців. Кабмін 30 липня затвердив новий порядок ведення реєстру «Оберіг».
Тепер чітко визначено, як інформація потрапляє до реєстру, як її перевіряють, оновлюють і, головне, як виправити помилку.
Дані мають вносити до «Оберегу» протягом п’яти робочих днів після їх надходження. Інформація може потрапляти автоматично з інших державних реєстрів або вручну — зокрема від самої людини, держорганів, підприємств, закладів освіти, ТЦК та військових частин.
При цьому інформацію, яку людина подає особисто, обов’язково перевірятимуть і звірятимуть із даними, які вже є в реєстрі.
А якщо в «Оберезі» помилка? Її можна виправити автоматично або за зверненням людини. Заяву потрібно подавати до органу, де особа перебуває на військовому обліку. Якщо помилкові дані вніс інший орган — звертатися потрібно саме до нього.
І перевірити власні дані можна безкоштовно — через «Резерв+», електронний портал або письмовим запитом до ТЦК.
Тож тепер для військовозобов’язаних важливо не просто перевіряти свої дані, а й знати чіткий механізм їх виправлення, якщо в реєстрі виявиться помилка.
Ми вже звикли до змін у правилах бронювання і військового обліку, тому слідкуємо і роз’яснюємо всі нові закони і положення на наших етерах. 7 серпня дізнаєтесь про нові порцію змін «Все про Бронювання працівників-2026: підтвердження критичності, зарплатний критерій, Дія, сумісники та нові працівники». Реєструйтесь за посиланням під відео.
Увага: шахраї розсилають фейкові листи від імені ДПС
Податкова попереджає платників про небезпечну розсилку. Українцям масово надходять листи нібито від ДПС із темою про ризиковість платника та призупинення реєстрації податкових накладних.
Але це фейк! Листи надходять зі сторонніх адрес і можуть містити небезпечні посилання або вкладення, після відкриття яких зловмисники можуть отримати прихований доступ до комп’ютера.
Тому ДПС закликає бути особливо уважними до листів із файлами PDF, ZIP, RAR, EXE або SCR та не відкривати їх без перевірки.
Офіційна електронна адреса ДПС для спілкування з платниками — post@tax.gov.ua. Якщо повідомлення прийшло з іншої адреси — це серйозний привід запідозрити підробку.
І ще одне правило: не переходьте за сумнівними посиланнями та не відкривайте вкладення з листів, які лякають штрафами, блокуванням накладних чи іншими терміновими вимогами.
Краще спочатку перевірити інформацію через офіційні канали ДПС, ніж одним кліком впустити шкідливу програму на робочий комп’ютер.
Коментарів поки немає
Почніть розмову…
