Списання шин та акумуляторів під час воєнного стану: рекомендації

За шинами та акумуляторами можливі два варіанти обліку списання:

• або до кінця експлуатації такі об'єкти обліковуються на рахунку 207 та списуються тільки після повного використання ресурсу, про що робиться запис у картках,


• або списуються на витрати одразу при введенні в експлуатацію, а подальший облік ведеться тільки кількісно.

Розглянемо ці два варіанти.

1. Шини та акумулятори обліковувалися на рахунку 207 та перебувають на ньому на момент, коли основний засіб вирішено списати

Списання шин. Основним документом для обліку шин є Експлуатаційні норми середнього ресурсу пневматичних шин колісних транспортних засобів, затверджені наказом Мінтрансзв’язку від 20.05.2006 №488. Цей документ встановлює середній ресурс шин, порядок ведення обліку їх пробігу та правила списання.

Отже, проведення по списанню шин буде: Дт 943 Кт 207.

Далі:

• оприбутковуєте вторинну сировину (за чистою вартістю реалізації): Дт 209 Кт 719;


• відображаєте дохід від реалізації вторсировини: Дт 377 Кт 712;


• відображаєте собівартість реалізованої вторсировини: Дт 943 Кт 209.

Документально списання через дефекти: оформлюється акт списання, до якого додається картка обліку пробігу.

Акт списання запасів
Картка обліку пробігу (наробітку) пневматичної шини

Списання акумуляторів.

Така сама ситуація і з акумуляторами. Згідно з Правилами №795 (https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0689-08#Text), для АБ ведеться Картка обліку.

Оформлена Картка обліку з висновками про списання АБ вважатиметься Актом на її списання (п. 8.4 Правил №795).

Вирішальною підставою для списання АБ є ознаки її граничного стану. Як визначити граничний стан АБ, детально описано в додатку 13 до Правил №795.

Якщо ж відбувається передчасне списання – АБ можна списувати на підставі Акта у разі виявлення її виробничих чи експлуатаційних дефектів, які неможливо усунути за допомогою ремонту або його здійснення є економічно недоцільним. Тоді комісія підписує Акт, картка додається, в ній вже підписи комісії не потрібні.

2. Шини та акумулятори в момент встановлення на автомобіль були одразу списані у витрати (тобто Дт 91-94 Кт 207), та надалі обліковувалися кількісно.

У цьому випадку виникають два варіанти:

• Якщо вони є незворотними відходами, робляться записи у картках, на позабалансі обліковуються незворотні відходи, що підлягають здачі спеціалізованому підприємству, подається декларація з екологічного податку.


• При цьому до акту списання додаються картки обліку;


• Якщо вони придатні як вторсировина або для подальшого використання: вони оприбутковуються як зазначено вище, з одночасним визнанням доходу (Дт 207 або 209 – Кт 719). Підставою буде акт оприбуткування.

Усі дії документально оформлюються актами списання та оприбуткування залежно від обраного облікового підходу.

Списані шини/акумулятори повинні бути утилізовані за договором із спеціалізованою компанією.

Екологічний податок

Якщо списані шини/акумулятори тимчасово зберігаються на підприємстві (не важливо, наскільки довго - один день чи декілька місяців) - виникає обов'язок подати декларацію з екологічного податку: вперше за календарний квартал, в якому було здійснено тимчасове розміщення відходів, в тому числі небезпечних (акумулятори, шини, люмінесцентні лампи тощо), які не взяті на облік у встановленому порядку як вторинна сировина, незалежно від наявності відповідного дозволу на розміщення відходів.

Таке роз'яснення дала податкова в консультації ЗІР https://zir.tax.gov.ua/main/bz/view/?src=ques&id=42144 .

Докладно про це у матеріалі на платформі: https://7eminar.ua/news/1170-oblik-sin-vid-pridbannya-do-spisannya

Раді допомогти, звертайтесь ще!