Зміна методу амортизації при модернізації виробничої лінії підприємства

Якщо основний засіб (лінія) вже повністю замортизований, але експлуатується далі, підприємство, відповідно до п. 24 Методичних рекомендацій № 561 https://zakon.rada.gov.ua/rada/show/v0561201-03#Text, має:

Провести інвентаризацію такого об’єкта та скласти акт технічного стану.

Створити комісію, яка підтвердить, що об’єкт придатний для подальшого використання і дійсно приносить економічні вигоди.

Наказом керівника продовжити строк корисного використання об’єкта без нарахування подальшої амортизації (оскільки залишкова вартість = 0).

Після цього, якщо приймається рішення про модернізацію, вона оформляється як капітальні інвестиції (п. 29, 30, 32 МР № 561), після завершення модернізації оновлений об’єкт активується, вносяться зміни до інвентарної картки (п. 34 МР № 561), формується нова залишкова вартість модернізованого об’єкта (інвестиції), переглядається строк корисного використання (п. 24 МР № 561), і лише тоді обґрунтовано змінюється метод амортизації відповідно до п. 28 НП(С)БО 7 та п. 28 Методичних рекомендацій № 561.

Важливо. Неможливо модернізувати об’єкт, який фактично вибув (навіть якщо він ще стоїть у цеху) - потрібно спочатку документально підтвердити продовження його експлуатації. Без продовження строку служби модернізація може бути класифікована як витрати періоду, що суперечить суті обліку ОЗ.

Висновок: На нашу думку, зміна методу амортизації з прискореного на прямолінійний у жовтні можлива тільки після документального оформлення продовження строку експлуатації об’єкта, який був повністю замортизований, і після проведення модернізації.

Раді допомогти, звертайтесь ще!