Чи потрібно оновлювати довідки про витрати пального для ТОВ

Вам необхідно самим затвердити наказом норми палива на кожний автомобіль

Можна орієнтуватись на дані з довідок, але необхідно провести свої заміри. Зазвичай терміну використання довідок немає, але якщо з часом технічний стан автомобілів змінився, або умови їх експлуатації стали іншими (наприклад, змінилися маршрути, якість доріг, інтенсивність використання), і стара довідка вже не відображає реальні витрати пального, то посилання на неї може бути ризикованим. Це може викликати питання щодо економічної обґрунтованості списання пального.

На сьогодні Підприємство має право встановлювати власні норми витрат ПММ на підставі внутрішніх наказів з підтвердженням відповідними розрахунками, які встановлюватимуть норми таких витрат з урахуванням усіх технічних характеристик даних автомобілів, експлуатаційних норм та інших факторів по кожному окремому автомобілю.

Донедавна під час списання пального на легкові та вантажні автомобілі орієнтиром слугували Норми витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті, затверджені наказом Мінтранспорту України від 10.02.98 р. № 43. Наразі цей документ втратив чинність.
Підприємство має право і повинно самостійно розробити та затвердити норми витрат пального для своїх автомобілів. Керівник підприємства має створити спеціальну комісію наказом. До складу комісії можуть входити водії, інженер, та інші профільні спеціалісти. Завдання комісії – провести дослідження, розрахувати та обґрунтувати норми витрат пального. Найкраще поєднувати технічну документацію виробника, рекомендації НДІ та результати власних контрольних замірів, щоб отримати максимально об'єктивні норми. На які саме норми орієнтуватися. Більш безпечний, з точки зору податкових традицій, варіант – брати за основу Методрекомендації https://insat.org.ua/files/services/ldvpe/6/metod.pdf

Потім оформлюєте акт про проведення контрольних замірів палива зазначаєте отримані дані та розраховані норми. На підставі акту керівник видає наказ яким затверджує норми витрат пального. У наказі також можуть бути встановлені коригувальні коефіцієнти. Отже, під час самостійного становлення норм витрат пального потрібно враховувати технічні характеристики авто, експлуатаційні норми, а також умови й порядок застосування коригувальних коефіцієнтів. Розроблені норми затверджують наказом по підприємству. ТОВ варто розробити такі норми не лише для дизпалива, а також для інших видів пального та паливно­мастильних матеріалів, які використовуються на підприємстві.

Зразки на платформі:

1. https://api.7eminar.ua/documents/download/16211


2. https://api.7eminar.ua/documents/download/11147


3. https://api.7eminar.ua/documents/download/11147


4. https://api.7eminar.ua/documents/download/11749

Матеріали на платформі https://7eminar.ua/news/8850-normi-vitrat-palnogo-ci-varto-na-nix-orijentuvatisya-v-obliku

https://7eminar.ua/news/2377-spisannya-paliva-na-pidprijemstvi

Раді допомогти, звертайтесь ще!