На мою думку, це поточний ремонт (техобслуговування).

Наприклад, поточний ремонт автотранспорту призначений для забезпечення або відновлення його роботоздатності. Він полягає в заміні та (або) відновленні окремих частин. Будь-який ремонт агрегатів, а також роботи, пов’язані з одночасною заміною одного чи двох базових агрегатів (крім кузова та рами), вважають поточним ремонтом (п. 3.13 Положення про технічне обслуговування і ремонт дорожніх транспортних засобів автомобільного транспорту, затвердженому наказом Мінтрансу від 30.03.1998 № 102 https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0268-98#o151).

Заміна тягової акумуляторної батареї на орендованому електронавантажувачі може вважатися частиною технічного обслуговування, якщо вона здійснюється для підтримання технічного стану обладнання в робочому стані. Це є типовою процедурою, коли акумулятор вичерпав свій ресурс і його подальша експлуатація недоцільна.

Згідно з експлуатаційними нормами, акумуляторна батарея повинна замінюватися після вичерпання її середнього ресурсу або якщо її робочий стан досяг граничного, наприклад, якщо ємність менше 40% від номінальної. Якщо заміна акумулятора передбачена умовами орендного договору як зобов'язання орендаря, вона може бути віднесена до витрат на технічне обслуговування.

Раді допомогти, звертайтесь ще!