Так, ТОВ як наймач має право укласти договір прокату, якщо комунальне підприємство (КП) є власником транспорту; між сторонами укладено договір прокату згідно з Цивільним кодексом України (ст. 787–791) https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/435-15#n3818.

Але є важлива юридична суперечність: Умовами договору передбачено, що ремонт, техобслуговування і пальне оплачує наймач -ТОВ.

А це прямо суперечить статті 791 ЦКУ, де сказано: «Капітальний і поточний ремонт речі здійснює наймодавець за свій рахунок...»

Це імперативна норма, тобто її не можна змінити договором. Якщо договір її порушує, такі умови є нікчемними (тобто юридично недійсними, навіть якщо підписані).

На нашу думку, технічне обслуговування та пальне - це допустима норма, на відмінно від поточного ремонту.

Подорожній лист є основним документом, на підставі якого підприємство може обґрунтовано списати використане пальне. Він відображає фактичні дані щодо руху транспорту та обсягу спожитого пального. У подорожньому листі доцільно зазначати такі показники: початкові та кінцеві дані спідометра; загальний пробіг у кілометрах; кількість витраченого пального; характер виконаних робіт або маршрут поїздки.

На підставі подорожнього листа складається акт списання пального, який затверджується керівником підприємства. Саме цей акт є завершальним етапом оформлення витрат і підтверджує списання пального з балансу.

Можливо буде корисною стаття за посиланням: https://7eminar.ua/news/2377-spisannya-paliva-na-pidprijemstvi

Раді допомогти, звертайтесь ще!