Вибір форми подорожнього листа для різних автомобілів підприємства

Подорожні листи вже давно втратили статус обов’язкового документа. У 2011 році держава зробила перший крок до спрощення облікових вимог. Таким чином у 2013 році нормативні акти, що встановлювали типові форми подорожніх листів, були офіційно скасовані, це:

• для легкових авто – наказ Держстату від 17.02.1998 №74 «Про затвердження типової форми первинного обліку роботи службового легкового автомобіля та Інструкції про порядок її застосування»,
• для вантажних – наказ Мінінфраструктури та Мінекономрозвитку від 10.12.2013 №1005/1454 «Про визнання таким, що втратив чинність, наказу Міністерства транспорту України, Міністерства статистики України від 29 грудня 1995 року № 488/346».

Щоб легально використовувати подорожні листи, підприємство має затвердити їх форму власним наказом, включивши:

• всі обов’язкові реквізити первинного документу, як це передбачено ч. 2 ст. 9 Закону України від 16.07.1999 №996-XIV «Про бухгалтерський облік та фінансову звітність в Україні» та спеціальні реквізити, заради яких він власне і заповнюються – показники, що підтверджують обсяг виконаних транспортних робіт і витрат палива, зокрема інформацію про маршрут, пробіг та дані про пальне.

Обов’язкові реквізити подорожнього листа, як первинного документа:
назва документа, дата, інформація про підприємство,
дані про автомобіль: марка, держномер, пробіг на початок і кінець дня,
показники палива (залишок на початок, витрачено, залишок на кінець),
підпис водія та відмітки медогляду, якщо це передбачено внутрішнім розпорядком.
Підприємство може включити на свій розсуд інші додаткові дані та реквізити:підпис медичного працівника про проходження передрейсового медогляду,підписи інших відповідальних осіб – диспетчера, механіка.

https://7eminar.ua/news/1998-podoroznii-list

Раді допомогти, звертайтесь ще!