Заголовок тимчасово відсутній

ChatGPT said:
Це питання досі є дискусійним, і однозначної відповіді згідно з нормативними документами немає. Є тільки судова практика, яка також є досить різноманітною. Можна стверджувати однозначно: з боку транспортного законодавства в цьому разі порушень немає, у "Нової пошти" проблем не буде. Але чи будуть проблеми з податковим визнанням витрат у разі блокування ПН, чи матимуть учасники операції проблеми з підтвердженням її реальності — на це відповідь досить неоднозначна.

Це дискусійне питання, яке обговорюється вже кілька років, але остаточного рішення досі немає. Проблема полягає в тому, що експрес-накладна «Нової пошти» не відповідає вимогам і не містить обов'язкових реквізитів, необхідних для заміни класичної ТТН. Водночас складання відправником власної ТТН також ускладнене, оскільки йому не відомі параметри транспортного засобу. Без цих обов’язкових реквізитів ТТН вважається недійсною. Окрім того, «Нова пошта» є оператором поштового зв’язку, а Правила № 363 не поширюються на поштові відправлення. Через відсутність класичної ТТН податківці нерідко розглядають операції як нереальні. Однак суди часто стають на бік платників податків. Наприклад, у постанові П’ятого апеляційного адміністративного суду від 27.02.2024 у справі № 400/2272/22 зазначено, що суперечлива інформація в експрес-накладних щодо найменування та кількості продукції, яка не дає податківцям змоги повністю ідентифікувати господарську операцію, не є підставою для визнання її нереальною.

Визначення поштового відправлення — в розумінні Правил надання послуг поштового зв'язку https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/270-2009-%D0%BF#n495 — це будь-яке відправлення, яке здійснюється поштою, без конкретизації ваги.
Але Нова пошта — не тільки поштовий оператор, вона ще є логістичною компанією, транспортною компанією, тобто не є чисто поштою, незважаючи на назву. І це дає податковій простір для маневру. Треба враховувати це.

З огляду на це, для уникнення ризиків рекомендуємо заповнювати власну ТТН, навіть якщо в параметрах транспортного засобу залишити порожні поля. Навіть довідка Мінекономрозвитку регіонів, видана у співпраці з Держтрансбезпекою за посиланням https://mtu.gov.ua/news/36437.html, вказує: якщо немає інформації — поле не заповнюється. Краще, на наш погляд, оформити "зайвий папірець", ніж потерпати через невизнання операції реальною.

Раді допомогти, звертайтесь ще!