Заголовок тимчасово відсутній

Найкращим варіантом буде вважати таке використання додатковим благом — наданням підприємством працівнику безоплатних послуг. При цьому подорожній лист ведеться загальним чином, але використання пального в цьому випадку буде списуватися не на собівартість товарів (як при доставці від постачальника), а на інші витрати — Дт 949, та робитися компенсуючі податкові накладні на пальне (за п. 198.5 ПКУ) в обсязі використаного пального.

Оскільки в подорожньому листі зазвичай зазначаються не тільки пройдені кілометри, але й адреса та мета поїздки, то такі поїздки слід відзначати окремо (наприклад, позначкою "у негосподарських цілях"). Форму подорожнього листа підприємство затверджує та розробляє самостійно, тож варто передбачити такі відмітки та затвердити їх.

Також, якщо обсяг використання у особистих цілях великий, слід переглянути нарахування витрат на амортизацію — частина їх також має потрапити на Дт 949 як негосподарські витрати. Крім того, у підприємства, яке коригує різниці, можуть виникнути податкові різниці в частині амортизації згідно зі ст. 138 ПКУ.

Безумовно, слід утримувати ПДФО та військовий збір із додаткового блага (ПДФО — із натуральним коефіцієнтом) та нараховувати ЄСВ на таке додаткове благо (згідно з Інструкцією зі статистики заробітної плати №5 воно входить до складу фонду оплати праці як інші компенсуючі та заохочувальні виплати). Величина додаткового блага — звичайна (ринкова) ціна на такі послуги.

Раді допомогти, звертайтесь ще!