Заголовок тимчасово відсутній

вести облік споживання електроенергії електрокаром, безумовно, потрібно. Але, важливо це, насамперед, для внутрішнього контролю і для підтвердження зв’язку витрат з господарською діяльністю підприємства. Водночас радує, що жодних нормативних меж або вимог щодо списання електрики в чинному законодавстві немає. Адже, при списанні електрики в акумуляторах норми списання паливно-мастильних матеріалів для класичних авто не застосовуються, а інші норми списання законодавчо не встановлені.

Жодних офіційно затверджених норм витрати електроенергії для електрокарів немає. Для сприятливих податкових наслідків (амортизація авто, «вхідний» ПДВ, виключення ризиків визнання додаткового блага фізособи, яка користується авто, тощо) потрібно підтверджувати факт використання автомобіля в господарській діяльності.
Доказом використання авто в госпдіяльності, вважаємо, може слугувати подорожній лист, який оформляють у довільній формі. Наприклад, для електромобіля можна взяти подорожній лист легкового автомобіля, в якому літри замінити на заряд у кВт-год.У ньому зазначаємо інформацію про кількість спожитої електроенергії при зарядці акумулятора, маршрут і пробіг електромобіля. Тобто класичного «списання» електроенергії на заправку і використання авто тут не буде, а мають місце отримані послуги з постачання електроенергії на здійснення зарядки електромобіля.

Раді допомогти, звертайтесь ще!