Заголовок тимчасово відсутній

Договір оренди оформлюється з обов'язковим нотаріальним посвідченням, це однозначна вимога ст. 799 ЦКУ. А до договору позички існують різні підходи, бо формулювання частини четвертої статті 828 ЦК України: "договір позички транспортного засобу (крім наземних самохідних транспортних засобів), в якому хоча б однією стороною є фізична особа, укладається у письмовій формі і підлягає нотаріальному посвідченню", — містить невизначене національним законодавством поняття "самохідні транспортні засоби", під яке, все ж таки, підпадають легкові авто. Однак інколи суди наполягають (див. рішення Полтавського окр. суду у справі № 440/1308/19: https://zakononline.com.ua/court-decisions/show/84424611), що й договір позички також має бути нотаріально посвідченим, хоча є і протилежні приклади.

Оскільки тут має місце довгостроковий договір, а законодавство може змінитися (або зміниться не законодавство, а позиція контролюючих органів), тому радимо все ж оформити його нотаріально.

За договором позички у підприємства не виникає наслідків (якщо, звичайно, аргументовано довести позицію щодо незавіряння такого договору нотаріусом). У відносинах позички застосовуються ті ж самі умови, що й у договорах оренди (ЦКУ, глава 60, глава 58).

У підприємства виникне дохід від безоплатного користування майном на рівні звичайних цін, і одночасно витрати: Дт 23, 91, 92, 93 — Кт 719, тобто дохід у розмірі витрат. Дохід буде відображатися разом із витратами на таке авто, та результат завжди буде нуль. Окремо підприємство обліковує як витрати поточні ремонти та обслуговування: Дт 23, 92, 93, 94, 91 — Кт 631, 20, 22, 661 тощо.

Списання ПММ та пального при використанні орендованого (чи позиченого) авто за умови його використання в господарській діяльності здійснюється за тими ж самими правилами, що й для власного. Слід встановити та затвердити наказом норми списання пального та мастильних матеріалів. Орієнтуватися можна на Методичні вказівки «ДержавтотрансНДІпроект»: https://insat.org.ua/files/services/ldvpe/6/metod.pdf та «Методичні рекомендації з нормування витрат палива, електричної енергії, мастильних та інших експлуатаційних матеріалів автомобілями і технікою»: https://insat.org.ua/files/services/ldvpe/6/baz.pdf.

Слід оформлювати подорожні листи, форму яких також затвердити наказом по підприємству. Їх можна складати на кожну поїздку, або на день, тиждень чи місяць (як затвердите наказом). На підставі складеного подорожнього листа створюється бухдовідка, в якій розраховується кількість пального за нормами, і робляться бухгалтерські проведення зі списання такого пального. Рахунок витрат обирається відповідно до напрямку використання автомобіля в господарській діяльності (91-94, 23).

Загалом, витрати на експлуатацію орендованого автомобіля здійснюються за тими ж правилами, що й для власного, включаючи техобслуговування та поточні ремонти, за винятком того, що він не перебуває на балансі (обліковується на позабалансовому рахунку), і на нього не нараховується амортизація.

Нормативна база:

«ДержавтотрансНДІпроект»: https://insat.org.ua/files/services/ldvpe/6/metod.pdf
«Методичні рекомендації з нормування витрат палива, електричної енергії, мастильних та інших експлуатаційних матеріалів автомобілями і технікою»: https://insat.org.ua/files/services/ldvpe/6/baz.pdf
«Експлуатаційні норми середнього ресурсу пневматичних шин колісних транспортних засобів і спеціальних машин, виконаних на колісних шасі», затверджені наказом Мінтрансзв’язку від 20.05.06 р. № 488
Закон України «Про відходи» від 05.03.98 р. № 187/98-ВР
«Правила технічної експлуатації коліс та пневматичних шин колісних транспортних засобів категорій L, M, N, O та спеціальних машин, виконаних на їх шасі», затверджені наказом Мінінфраструктури від 26.07.13 р. № 549
Закон України «Про автомобільний транспорт» від 05.04.2001 р. № 2344-III
Положення про технічне обслуговування і ремонт дорожніх транспортних засобів автомобільного транспорту, затверджене наказом Мінтрансу України від 30.03.98 р. № 102
«Експлуатаційні норми середнього ресурсу акумуляторних свинцевих стартерних батарей колісних транспортних засобів і спеціальних машин, виконаних на колісних шасі», № 489
«Правила експлуатації акумуляторних свинцевих стартерних батарей колісних транспортних засобів і спеціальних машин, виконаних на колісних шасі», № 795.

Останній момент, на який я хотіла б звернути увагу, через те, що ви надали тип транспортного засобу (бо він для бухобліку не важливий). Підприємство не повинне ані реєструвати такий ТЗ в ТЦК, ані подавати відомостію Авто лишається повністю у розпорядженні фізособи-власника і військового обов'язку у підприємства по такому авто не виникатиме.

Але 20-ОПП подати потрібно - заначивши в відповідній графі "орендується" (так зазначають податківці, бо окремого типу права користування для позички не зазначено, радять використовувати цю ознаку).

Раді допомогти, звертайтесь ще!