Оскільки мова в даному випадку не йде про е-ТТН згідно ексериментального проекту, а мова йде про звичайний електронний документ, то звертаємось до ст. 9 Закону про бухоблік, де зазначено, що первинний документ має підписувати відповідальна особа.

Саме суб'єкт господарювання вирішує, хто має брати участь. Ніде не зазначено, у якому форматі здійснюється така участь.

Наприклад, у пункті відвантаження працює комірник і навантажувач, який по суті є особою, яка завантажує товар, і є особою, яка бере участь у здійсненні господарської операції, але підпис ТТН здійснює керівник, тому що він є відповідальною особою.

Щодо податкового законодавства, ТТН окремо як документ у Податковому кодексі не згадується. Вона є первинним документом, таким самим як і інші, і використовується при оприбуткуванні та реалізації товарів.

Тому, на наш погляд, доцільно, наприклад, в Положенні про бухоблік вказати, що електронний екземпляр ТТН підписує керівник, а паперовий екземпляр ТТН (для водія) також підписується і водієм. Це не буде порушенням Правил і така ТТН буде дійсною.

Щодо транспортного процесу, зауважимо, що згідно з пп. 11.5 Правил 363:

"У разі використання е-ТТН Замовник (вантажовідправник) друкує, підписує і надає водію (експедитору Перевізника) в одному примірнику паперову копію е-ТТН, відповідно до вимог Закону України «Про електронні документи та електронний документообіг» для пред’явлення особам, уповноваженим здійснювати контроль на автомобільному транспорті та у сфері безпеки дорожнього руху.

Водій (експедитор Перевізника) ставить свій підпис на паперовій копії е-ТТН про прийняття ним вантажу для перевезення."

Тобто, на паперовій копії водій підписує після вантажовідправника.

Таким чином, якщо водій має цю паперову копію, підписану належним чином — порушення транспортного законодавства немає, на дорозі така ТТН для рейдового контролю буде чинною.

Щодо питання реальності операцій (а саме з цього питання ТТН може цікавити податкову) — все ж слід усвідомлювати, що заповнення ТТН не регламентується податковим законодавством. Тому, на наш погляд, наразі, до введення в дію в повному обсязі е-ТТН, таке підписання не буде мати значного впливу.

Раді допомогти, звертайтесь ще!