Так, підприємство має право закріпити вищу норму витрат палива для конкретного авто наказом, обґрунтувавши це відмінними умовами експлуатації, зокрема більшим вантажним об’ємом

Після скасування Норм №43 підприємства мають право самостійно встановлювати норми витрат палива, орієнтуючись на фактичні умови експлуатації транспортних засобів.

Якщо одне з авто має більший вантажний відсік, що спричиняє підвищене споживання пального, то цілком логічно встановити для нього підвищену норму. Таке рішення оформлюється наказом по підприємству, у якому фіксується нова норма для конкретного автомобіля з відповідним обґрунтуванням.

Найкращим аргументом у цьому випадку буде посилання на Методичні рекомендації, затверджені ДП «ДержавтотрансНДІпроект» від 17.11.2023 №3 https://insat.org.ua/files/services/ldvpe/6/metod.pdf, які дозволяють застосовувати коригуючі коефіцієнти до базових норм із урахуванням навантаження, дорожніх умов, клімату тощо.

Методрекомендації хоч і не є нормативним актом, однак визнаються контролюючими органами як обґрунтована база для нормування. Для встановлення вищої норми слід провести розрахунок на основі фактичних витрат пального цього авто або технічних характеристик, і зафіксувати цей розрахунок у документах підприємства.

У разі перевірок це дозволить уникнути претензій з боку податкової. Однак навіть при встановленні норм, витрати пального в бухобліку мають списуватися по факту, а не лише за нормативом. Наявність норм потрібна, скоріше, для внутрішнього контролю та управлінських рішень.

Більше інформації у статті за посиланням: https://7eminar.ua/news/8850-normi-vitrat-palnogo-ci-varto-na-nix-orijentuvatisya-v-obliku

Раді допомогти, звертайтесь ще!