Порядок фіксації пошкодження авто внаслідок ворожих дій

Коли пошкодження майна відбувається через зовнішні фактори (наприклад, атака), підприємству необхідно виконати певні дії:
1. Повідомити правоохоронні органи про подію.2. Провести інвентаризацію пошкодженого майна.3. Оформити документи на списання пошкоджених елементів (якщо це необхідно).4. Здійснити ремонтні роботи для відновлення автомобіля.
Зверніться до спеціалістів (СТО). Акт огляду службового автомобіля поліцейськими лише підтверджує факт ушкодження. Працівники СТО проведуть детальний огляд автомобіля, складуть дефектний акт і запропонують вид ремонту, який потрібно виконати, щоб відновити технічний стан ушкодженого автомобіля. Відповідно до п. 3.12 Положення №102 поточний ремонт виконується за потребою, згідно з результатами діагностування технічного стану транспортного засобу, або за наявності несправностей і призначений для забезпечення або відновлення його роботоздатності.
До поточного ремонту транспортного засобу належать роботи, пов'язані з одночасною заміною не більше двох базових агрегатів (крім кузова і рами). Перелік базових агрегатів наводиться у додатку Г до Положення №102. При цьому будь-який ремонт агрегатів належить до поточного ремонту транспортного засобу.
У пп. 3.16 Порядку №102 зазначено, що до капітального ремонту належать роботи, пов'язані із заміною кузова для автобусів та легкових автомобілів, рами для вантажних автомобілів або одночасною заміною не менш трьох базових агрегатів. В залежності від пошкоджень автомобіля класифікуємо чи це витрати на відновлення (ремонт) чи це модернізація. Рішення про характер робіт (тобто проведені операції є поліпшенням чи ремонтом) ухвалює керівник підприємства з урахуванням результатів аналізу ситуації, а також істотності таких витрат (п. 29 Методрекомендацій № 561).
Наприклад витрати зі встановлення скла, заміни пошкодженої осколками сторони, заміни коробки передач та рульового керування спрямовані на відновлення автомобіля. Тож витрати, понесені на ремонт автомобіля, списуємо на витрати поточного звітного періоду. Це обумовлено тим, що ці витрати не призводять до поліпшення (модернізації) автомобіля, а лише повертають його в стан, що був до події. Вартість проведених ремонтних робіт буде відображена як витрати підприємства, а не як збільшення вартості активу (удорожання). Це загальний підхід до бухгалтерського обліку ремонтних робіт, що відновлюють робочий стан об'єкта без поліпшення його характеристик.
Якщо пошкодження доволі значні, наприклад, зруйновано дах чи заміна двигуна, ходова частина, то в бухобліку здійсне­ні витрати слід визнавати поліпшенням. А тому витрати на такі операції слід відносити на збільшення первісної вартості об’єкта (п. 14 НП(С)БО 7). Витрати на поліпшення пошкодженого авто групують за ДТ 15 і після закінчення робіт із поліпшення такого об’єкта суму витрат зараховують на збільшення його первісної вартості ДТ рахунку 10.
На період реконструкції, модернізації, добудови, дообладнання ОЗ нарахування амортизації на такий об’єкт припиняється (п. 23 НП(С)БО 7). Зрозуміло, що це відбувається, тільки коли поліпшення не завершено в межах одного місяця. Водночас відбувається зупинення нарахування амортизації починаючи з місяця, що настає за місяцем переведення автомобіля на реконструкцію, модернізацію, дообладнання тощо (п. 29 НП(С)БО 7).

Раді допомогти, звертайтесь ще!