При встановленні норм на підприємстві слід враховувати технологічні умови використання. Це може бути досягнуто за рахунок встановлення до норм відповідних коефіцієнтів. Не заглиблюючись у технічну сутність питання, можна загалом сказати: існує декілька варіантів для підприємства визначити норми використання пального.

Це може бути:

власні вимірювання (якщо можливо провести іспити, запротоколювати їх та на підставі них розробити власні норми, які враховують умови експлуатації, у тому числі навантаження, та затвердити наказом);
звернення до технічної документації виробника;
звернення до ДП «ДержавтотрансНДІпроект»;
скористатися їхніми ж Методичними рекомендаціями: https://insat.org.ua/files/services/ldvpe/6/metod.pdf та Базовими нормами: https://insat.org.ua/files/services/ldvpe/6/baz.pdf.
Норми та коефіцієнти, яким би чином вони не були розраховані, мають бути затверджені наказом керівника. Також має бути затверджена форма первинного документа, що обліковує роботу транспорту (подорожнього листа). Його форму підприємство розробляє самостійно.

Враховуючи специфіку роботи, доцільно в первинному документі передбачити зазначення умов, при яких здійснювалося перевезення, зокрема такого важливого фактора, як навантаження.

Після здачі подорожнього листа в бухгалтерію бухгалтер розраховує за відповідними нормами із потрібними коефіцієнтами витрати пального, складається акт списання. Зразки документів надаються, їх можна переробити на свій розсуд.

Подорожній лист вантажного автомобіля

Наказ про затвердження форми подорожнього листа вантажного автомобіля

Журнал обліку подорожніх листів

Наказ про затвердження норм витрат дизельного палива на роботу автонавантажувача

Акт списання пального

Наказ про затвердження норм витрат пального (літній, зимній періоди)

А також матеріал https://7eminar.ua/news/2377-spisannya-paliva-na-pidprijemstvi

Раді допомогти, звертайтесь ще!