Постачальник не правий у своєму твердженні. Право власності не має ніякого відношення до того, хто є вантажовіправником. І це прямо витікає з визанчень Зг.закону про Автомобільний транспорт №2344 п.51- та Правил 363

Простий приклад: ви віддали товар на відповідальне зберігання. Тепер цей товар повертається зі складу. Він весь час був вашим. Але хто завантажує його в транспортний засіб, фізично бере на своєму складі руками та вантажить своїми руками в машину або віддає водію? -Зберігач. Він вантадовіправник ? -Так. Товар його?- Ні. Хто виписує ТТН ?- Він.

Якби ваш представник прийняв товар на складі постачальника, був там присутній , і на законних підставах (наприклад, на умовах оренди)ваше підприємство орендувало б той шматочок складу, де фізично лежить ваш товар, ваш представник дочекався б машину та з тієї "своєї" ділянки складу завантажив би його в машину — тоді так, ваше підприємство було б вантажовідправником. В іншому разі — ні.

Ситуацію треба вирішувати в договірному порядку. Але зауважте, що законних способів натиснути на постачальника немає, а за відсутності ТТН ризикує в першу чергу перевізник: штраф за перевезення без ТТН, виявлене на дорозі, складає за ст. 60 Закону № 2344 — 17 тисяч гривень. Тому перевізник справедливо виставить претензії щодо відшкодування завданої шкоди замовнику перевезення, як тому, з ким у нього договір, за те, що не забезпечив належне оформлення. Ця я наводжу для того, щоб відзначити: на дорозі кразе якась ТТН, чим ніякої. Але, звісно,слід привести відносини із постачальником у відповідність. До того ж, це в його інтересах: реальність його постачання нічим не підтверджена. Вашого представника при прийнятті товару не було - отже...? Це і може бути аргументом.

Раді допомогти, звертайтесь ще!