Постачальники виписали ТТН вірно. Це відповідає Закону про автомобільний транспорт та Правилам №363 і формі ТТН. Вони завантажили товар у транспортний засіб на своєму місці навантаження, зазначили це місце, вказали вантажоотримувача та пункт розвантаження — все вірно.

Щодо акту виконаних робіт із перевізником: якщо ви є замовником перевезення, то це — ваші відносини з цим перевізником. Потрібно дивитися, що передбачено у договорі. Якщо ви наймаєте перевізника на рейс, то у договорі має бути визначено, що саме входить у його послугу. Якщо аналізувати той акт, який він вам виставив, то до послуги включено не лише перевезення за маршрутом ТОВ 1 — ТОВ 2 — ваша адреса (що відповідає змісту виданих ТТН), але й компенсацію витрат на доїзд перевізника до ТОВ 1 і повернення від вас до місця своєї дислокації. Це не є порушенням, якщо сторони домовилися про такий склад компенсації у договірному порядку, але ці ділянки маршруту не є послугами перевезення товару, і ви не включаєте їхню вартість до транспортно-заготівельних витрат, адже вони не пов’язані з перевезенням товарів.

Тобто, слід аналізувати договір перевезення. В ідеалі перевізник мав би включити у свою ціну всі витрати, пов’язані з доїздом до місця навантаження і поверненням. Це його господарська справа, і ці ділянки маршруту не повинні зазначатися в акті як господарськи обґрунтовані витрати для вашого підприємства. Якщо ж такі витрати включені, але немає достатнього обґрунтування у договорі, чому вони вам були потрібні, податкова може визнати їх негосподарськими витратами.

Раді допомогти, звертайтесь ще!