Питання амортизації автомобілів після закінчення терміну експлуатації

Якщо означеі автомобілі Ви плануєте й надалі використовувати, то варто просто продовжити по них строк корисного використання.

Відразу скажемо, що об’єкт основних засобів, який продовжує використовуватися підприємством, не потрібно списувати. Адже в п. 33 НП(С)БО 7 - https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0288-00#o150 визначено, що об'єкт основних засобів вилучають з активів (списують із балансу) у разі його вибуття або невідповідності критеріям визнання активом.
Як бачите, одним із ключових факторів під час вирішення питання про ліквідацію замортизованих основних засобів є те, чи відповідають такі об'єкти критеріям визнання активом. Тому, якщо Ваше підприємство в подальшому все ще має наміри експлуатувати нульові автомобілі (тобто вони ще приносять Вам економвигоди, навіть попри те що повністю замортизовані), то списувати їх із балансу не треба. Адже за правилами бухобліку досягнення залишковою вартістю нульової позначки — не привід для вилучення об'єкта основних засобів, який відповідає критеріям визнання активів, із балансу. Разом з тим, аби не виникало ніяких запитань із боку податкової рекомендуємо продовжити строк корисного використання означених автомобілів.
З цього приводу у п. 25 НП(С)БО 7 сказано: термін експлуатації об'єкта основних засобів переглядають на кінець звітного року у разі зміни очікуваних економічних вигід від його використання. Якщо «нульові» авто ще продовжують працювати, то можна говорити, що відбулася переміна зиску від їх користування. Тому варто переглянути (точніше продовжити) строк їх служби. Підставою для цього може слугувати, наприклад, наказ.
Переглядаючи строк корисного використання повністю замортизованих авто, жодних уточнень бухамортизації за минулі періоди робити не потрібно. Адже такі зміни стосуються лише майбутніх звітних періодів (див. абз. 2 п. 25 НП(С)БО 7).

Щодо дооцінки таких авто відмітимо таке. В п. 16 НП(С)БО 7 сказано, що підприємство може переоцінювати об'єкт основних засобів, якщо залишкова вартість цього об'єкта суттєво відрізняється від його справедливої вартості на дату балансу. У разі переоцінки об'єкта основних засобів на ту саму дату здійснюється переоцінка всіх об'єктів групи основних засобів, до якої належить цей об'єкт.
Як бачите, згідно з нацстандартами переоцінка основних засобів не обов'язкова. Її проводять виключно добровільно за рішенням керівництва компанії.
Якщо Ви все ж вирішите проводити переоцінку, то врахуйте, що:
1) справедливу вартість основних засобів для їхньої переоцінки кожного разу повинен визначати суб'єкт оціночної діяльності (ст. 7 Закону про оцінку - https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/2658-14#n44);
2) підприємство не може вибірково переоцінити лише деякі об'єкти відповідної групи основних засобів. Згідно з абз. 1 п. 16 НП(С)БО 7 під час переоцінки окремого об'єкта основних засобів на цю саму дату потрібно переоцінити всі об'єкти групи основних засобів, до якої належить цей об'єкт. Тобто в такому разі Вам треба буде переоцінювати всю групу, яку Ви обліковуєте на субрахунку 105 "Транспортні засоби";
3) після першої переоцінки підприємство стає фактично її «заручником». Оскільки воно повинно й надалі обліковувати відповідну групу основних засобів за переоціненою вартістю (абз. 2 п. 16 НП(С)БО 7). Тобто слід проводити її регулярно, аби залишкова вартість об'єкта основних засобів суттєво не відрізнялася від його справедливої вартості.

Раді допомогти, звертайтесь ще!