Оформлення бухгалтерського обліку витрат на оренду кранів для будівництва

У бухобліку облік пального ведуть на субрахунку 203 «Паливо».

Отримані талони оприбутковують на баланс підприємства за вартістю пального, на яку вони виписані. Потім їх видають підзвітній особі (наприклад, механіку чи завгоспу), яка далі обліковує їх наявність і рух. Такий облік можна здійснювати у відомості, у якій фіксувати передання цих талонів у підзвіт водіям.

Після того як водій отримав пальне за талонами на АЗС, цю інформацію він заносить у подорожній лист чи інший документ, який використовує підприємство для обліку роботи транспорту. До нього долучають чек РРО, який підтверджує факт заправлення автомобіля. На підставі цих документів в аналітичному обліку списують відповідну суму з підзвіту водія.

У бухобліку згідно з Інструкцією № 291 https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0893-99#n200 талони для придбання пального обліковують на субрахунку 203 «Паливо». Для того щоб розуміти, де талони, — у відповідальної особи на складі, у водія чи вони вже використані для заправлення бака, — можна вести аналітичний облік на цьому субрахунку або просто у відомості.

Бухпроведення буде наступне:

Дт 371, 631 Кт 311 – оплачено постачальнику за пальне;

Дт 644/2 Кт 644/1 – відображено ПДВ на передоплату;

Дт 641/пдв Кт 644/2 – відображено ПК на підставі зареєстрованої ПН;

Дт 203/талон Кт 631 – відображено надходження талонів на паливо;

Дт 203 Кт 631 – відображено надходження мастила;

Дт 644/1 Кт 631 – на суму ПДВ;

Дт 203/бак Кт 203/талон – відображено заправку крану паливом (використано талон - отримано чек РРО);

Дт 23, 91 – 94 Кт 203, 203/бак – списано ПММ на витрати залежно від напряму використання транспорту.

Щодо документального підтвердження використаного палива та мастила, то наразі немає законодавством затверджених норм витрат ПММ та форм документів обліку роботи автотранспорту, тому у підприємств є вибір з:

- використовувати власні норми, у тому числі ті, за основу яких було взято норми зі старого Наказу №43 https://zakon.rada.gov.ua/rada/show/v0043361-98#Text ;
- використовувати базові норми та методичні рекомендації розроблені ДП «ДержавтотрансНДІпроект» https://insat.org.ua/services/ldvpe/6/ ;
- замовити розробку індивідуальних нормативів;
- розробити та затвердити на підприємстві первинні документи, які будуть підтверджувати обсяги пробігу чи виконаної роботи автотранспортом (подорожній лист, маршрутний лист, журнал обліку годин роботи, , акт списання пального, тощо).
Роз’яснення Держпраці https://7eminar.ua/news/1978-u-derzpraci-poyasnili-poryadok-obliku-vantazopidiimalnix-kraniv щодо порядку обліку вантажопідіймальних кранів.

Більше інформації та зразки документів https://7eminar.ua/events/4953/11611 , https://7eminar.ua/news/2377-spisannya-paliva-na-pidprijemstvi та https://storage.7eminar.ua/content25/record/2904/kbp_avtomobil_na_pidpryiemstvi_remonty_palne_shyny.pdf

Раді допомогти, звертайтесь ще!