Заголовок тимчасово відсутній

Звернемося до Постанови №1388: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1388-98-%D0%BF#Text

У ній зазначено, що власники транспортних засобів та особи, які експлуатують такі засоби на законних підставах, зобов’язані зареєструвати (перереєструвати) транспортний засіб протягом 10 днів після придбання (одержання), митного оформлення, тимчасового ввезення на територію України або виникнення обставин, що є підставою для внесення змін до реєстраційних документів.

Цей строк продовжується у разі введення воєнного стану в Україні або в окремих її регіонах. Після припинення або скасування воєнного стану транспортні засоби мають бути зареєстровані протягом 90 днів.

Водночас експлуатація транспортних засобів, які не зареєстровані в органах МВС і не мають номерних знаків, що відповідають встановленим вимогам, заборонена.

Отже, перереєстрацію та перехід на постійні номери дійсно можна відкласти — на період дії воєнного стану плюс 90 днів після його завершення. Але лише за умови, що автомобіль не буде використовуватися. Якщо ж використання планується — експлуатація без реєстрації порушує вимоги законодавства.

Штраф за порушення — 850 грн відповідно до ст. 121 КУпАП. При повторному порушенні штраф накладається знову, оскільки не є одноразовим.

Тепер — щодо бухгалтерського обліку.

Згідно з П(С)БО 7, основний засіб визнається активом тоді, коли підприємство отримує контроль над ним, тобто право власності. Однак у випадку об’єктів, що підлягають обов’язковій державній реєстрації (зокрема, транспортних засобів), така передача права власності вважається завершеною лише після відповідної реєстрації.

Тобто, до моменту реєстрації транспортний засіб не може вважатися введеним в експлуатацію, а, отже, амортизація не нараховується. Усі витрати, пов’язані з доведенням авто до стану, придатного до експлуатації (ремонт, заміна шин тощо), наразі мають капіталізуватися через рахунок 15 — як збільшення первісної вартості об’єкта.

Окремо щодо поточних витрат, наприклад, пального. На нашу думку, списання пального можливе згідно з маршрутними листами та встановленими нормами на підприємстві. Цей порядок поширюється не лише на власні, але й на орендовані або тимчасово використовувані транспортні засоби. Наразі автомобіль, хоч і не зареєстрований, перебуває у законному користуванні підприємства — на підставі договору купівлі-продажу, відповідно переданого попереднім власником.

Таким чином, якщо є підтвердження, що пальне використано саме в господарській діяльності підприємства, воно може бути списане на витрати, навіть якщо техпаспорт ще не оформлено.

Однак щодо амортизації — радимо утриматися до завершення реєстрації, оскільки відсутність підтверджених прав на об’єкт не дає підстав для введення в експлуатацію.

Раді допомогти, звертайтесь ще!