Заголовок тимчасово відсутній

1.Норми №43 щодо витрат палива не діють із 2 листопада 2023 року. І оскільки загальнодержавних норм витрат немає, у підприємств є свобода вибору, що саме вважати за норму. Тож суб'єктам господарювання варто зафіксувати власним наказом своє рішення. Встановити Норми списання палива. 17 листопада 2023 року науково-технічною радою ДП «ДержавтотрансНДІпроект» затверджено:

• Методичні рекомендації з нормування витрат палива, електричної енергії, мастильних, інших експлуатаційних матеріалів автомобілями та технікою; efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://insat.org.ua/files/services/ldvpe/6/metod.pdf
• Базові норми витрат (доповнення до «Методичних рекомендацій», окрема книга) на основі та на заміну Норм витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті. efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://insat.org.ua/files/services/ldvpe/6/baz.pdf

Або ж можна замовити у цьому держпідприємстві розроблення тимчасової індивідуальної базової лінійної норми витрати палива.

Можна також - самостійно розрахувати і затвердити норми; або - встановити на автомобіль GPS-трекер із контролем витрат пального. https://7eminar.ua/events/3488/7341
Корисне відео: https://www.youtube.com/watch?v=11Krc8lwtM4,
https://www.youtube.com/watch?v=IQox7UHKasI

Утім, глобальних змін не сталося, оскільки в основу Методрекомендацій покладені все ті ж Норми № 43.
Розраховувати норми витрат палива відповідно до Методрекомендацій:
— Узагальнені рекомендації щодо здійснення суб’єктами розрахунків нормативних витрат палива в експлуатації (додаток 1);
— Приклад розрахунків нормативних витрат палива з використанням MS-EXCEL (додаток 2).
Установам традиційно надано право самостійно встановлювати норми витрат ПММ. Але будьте уважні: стосується це передусім нормування витрат палива на роботу спеціального обладнання, яке встановлюється на автомобілі, або на пробіг під час виконання спеціальної роботи, норми витрат палива для яких не увійшли до Базових норм витрат.
Процедура розрахунку таких норм прописана в підрозд. 2.2 Методрекомендацій.
Так, повноваження для розрахунку таких тимчасових норм має комісія установи. У такому разі розрахунки здійснюють на підставі проведених контрольних замірів витрат палива. За результатами випробувань комісія установи має скласти Акт встановлення тимчасової норми витрати палива на роботу спеціального обладнання автомобілів або Акт проведення замірів витрат палива спеціальними автомобілями моделі (модифікації). Такі Акти складають за формами, наведеними в додатках 5 та 6 до Методрекомендацій.

Списання пального на витрати має відбуватися на підставі первинного документа, який підтверджує фактичне витрачання пального. Форми таких первинних документів підприємство може розробляти самостійно. Основною вимогою є те, що вони мають містити всі обов'язкові реквізити, передбачені п. 2 ст. 9 Закону про бухоблік та п. 2.4 Положення №88. Первинним документом може бути акт списання пального або подорожній лист автомобіля.
А ось якщо суб’єкт господарювання є платником ПДВ, то тут вже одним актом списання не обійтися. Справа в тому, що у випадку негосподарського використання придбаних з ПДВ матеріалів виникає необхідність нарахування зобов’язань з ПДВ. А акт списання хоч і підтверджує факт списання палива, однак не може виступати документом, що підтверджує господарське використання списаного палива.
Тому для підтвердження такого зв’язку з господарською діяльністю все ж таки варто мати подорожній лист автомобіля.

Раді допомогти, звертайтесь ще!