Заголовок тимчасово відсутній

Так, можна.

Відповідно до п. 15 НП(С)БО 7 - https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0288-00#o52 витрати, що здійснюються для підтримання об'єкта в робочому стані (проведення технічного огляду, нагляду, обслуговування, ремонту тощо) та одержання первісно визначеної суми майбутніх економічних вигод від його використання, включаються до складу витрат. Це правило, до речі, застосовне й до орендованих необротних активів.

Скоріш за все, в даному разі мова йде лише про підтримання авто в робочому стані (тобто відновлення його до працездатного стану після ДТП). Інакше кажучи, навряд чи можна розглядати означені роботи як такі, що направлені на збільшення майбутніх економвигід, первісно очікуваних від використання автомобіля, і які підлягають капіталізації (див. п. 4 р. II НП(С)БО 14 - https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0487-00#n61). Тому, якщо це дійсно так, то в бухобліку фактичну вартість робіт з ремонту можна обліковувати у складі витрат. При чому тут взагалі ролі не грає дорівнюють вони сумі заявленого відшкодування чи вищі за нього. В цілях відображення ремонтних витрат в обліку слід орієнтуватися лише на фактично потрачені суми. У бухзаписах це можна показати, наприклад, так: Дт 23, 91, 92, 93, 949 Кт 685. Витратний рахунок обирайте заледно від того, де задіяно відповідне авто.

Разом з тим, хочемо зауважити, що згідно з п. 30 Методрекмоендацій № 561 - https://zakon.rada.gov.ua/rada/show/v0561201-03#n121 рішення про характер і ознаки здійснюваних підприємством робіт (тобто, чи спрямовані вони на підвищення техніко-економічних можливостей (модернізація, модифікація, добудова, реконструкція) об'єкта, що приведе у майбутньому до збільшення економічних вигод, чи здійснюються вони для підтримання об'єкта в придатному для використання стані та одержання первісно визначеної суми майбутніх економічних вигод від його використання) приймається керівником підприємства з урахуванням результатів аналізу існуючої ситуації та суттєвості таких витрат.

Раді допомогти, звертайтесь ще!