Заголовок тимчасово відсутній

Договір оренди з фізособою є оплатним та підлягає засвідченню нотаріусом згідно ч. 2 ст. 799 ЦКУ https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/435-15#n3863.В договорі оренди потрібно прописати умови, зручні для обох сторін. Наприклад, розмір орендної плати або правила списання палива.

Зверніть увагу, що при оренді автомобіля підприємство стає податковим агентом щодо орендодавця, тобто з суми орендної плати утримує ПДФО 18% та ВЗ 1,5%, перераховує до бюджету та відображає у Додатку 4ДФ. Об’єкта оподаткування ЄСВ немає.

Отримані у користування ОЗ за договором оренди користувач має зарахувати на позабалансовий рахунок 01 “Орендовані необоротні активи” за вартістю, зазначеною в договорі позички.
Амортизацію нараховувати не потрібно, адже ОЗ не переходять у власність підприємства.

Юрособа надає до контролюючого органу за основним місцем обліку повідомлення за формою № 20-ОПП з інформацією про об’єкт оподаткування (автомобіль).

Облік електроенергії

Потрібні подорожні листи. Саме вони є підставою для ведення обліку роботи транспорту та використаного пального чи кількість спожитої електроенергії для електромобіля. І оскільки типова форма такого подорожнього листа скасована, підприємство самостійно може розробити форму, яку потім буде використовувати в обліку. Для підтвердження господарності спожитої електроенергії достатньо вести в довільній формі подорожні листи із зазначенням маршруту пересування.

Як у випадку з пальним, окремо оприбутковувати електроенергію при заправці електромобіля і в подальшому списувати її при використанні не потрібно. Вартість використаної електроенергії доцільно списувати до складу витрат поточного періоду, в залежності від призначення автомобіля. Якщо, наприклад, автомобіль використовується директором, то витрати на його заправку будуть відповідно відноситись до адміністративних витрат.

На користь такого підходу свідчить той факт, що відображати енергію, що зберігається у електронних пристроях не доречно, виходячи із своєї суті – електроенергія, з метою обліку, споживається безпосередньо під час зарядки, а не фактичного використання пристрою.

Жодних офіційно затверджених норм витрати електроенергії для електрокарів немає. Для сприятливих податкових наслідків (амортизація авто, «вхідний» ПДВ, виключення ризиків визнання додаткового блага фізособи, яка користується авто, тощо) потрібно підтверджувати факт використання автомобіля в господарській діяльності.

Доказом використання авто в госпдіяльності, вважаємо, може слугувати подорожній лист, який оформляють у довільній формі. Наприклад, для електромобіля можна взяти подорожній лист легкового автомобіля, в якому літри замінити на заряд у кВт-год.У ньому зазначаємо інформацію про кількість спожитої електроенергії при зарядці акумулятора, маршрут і пробіг електромобіля. Тобто класичного «списання» електроенергії на заправку і використання авто тут не буде, а мають місце отримані послуги з постачання електроенергії на здійснення зарядки електромобіля.

Раді допомогти, звертайтесь ще!