Заголовок тимчасово відсутній

Як зрозуміло, вантаж вписується в поняття ручної поклажі, і тому перевезення своїм чи орендованим легковим автомобілем не порушує ніяких правил.

Закон про автотранспорт не відносить легкові автомобілі до транспортних засобів, призначених для перевезення вантажів. В той же час ЦКУ надає право на власний розсуд розпоряджатися своїм майном, за умови, що це не суперечить закону. Оскільки прямої заборони на перевезення вантажу легковим авто немає, то цілком можна зробити висновок, що здійснювати перевезення легковим автомобілем все-таки можна. Що і зробило Мининфраструктуры в листі від 30.09.2013 р. № 11094/25/10-13.

Але, для підтвердження реальності здійснених операцій, якщо мова йде про доставку від виробника чи постачальника вантажу на підприємство, підприємству слід складати ТТН. Якщо йдеться про перевезення між підрозділами підприємства, складання ТТН не є обов'язковим з точки зору Правил 363, але все одно бажано складати ТТН у довільній формі, щоб впорядкувати облік витрат. а також при поїздках дорогами загального користування, спростити проходження дорожнього контролю.

В принципі, при перевезеннях власним, або тим що знаходиться у законному користуванні автотраспортом підприємства, власним водієм власного же вантажу - достатньо документів на вантаж , що підтверджуть власність підприємства на нього (накладна, чи внутрішня накладна), підтвердження того, що водій працює на підприємстві, марштрутного листа та підтвердження законних підстав користуватися даним автомобілем (договір оренди). Але, хоч все вищеозначене потрібно мати, наявність документу із назвою ТТН в якій заповнені всі обов'язкові реквізити значно спрощує проходження контролю. Також, для підтвердження витрат на поїздки в бухобліку, крім марштрутного листа, необхідне підтвердження, що витрати саме на господарську діяльність - і тут ТТН буде саме таким документом.

Раді допомогти, звертайтесь ще!