Заголовок тимчасово відсутній

Як ви знаєте , форми подорожнього листа на сьогодні не встановлено, та навіть немає такого поняття як подорожєній лист, але якщо почитати закон, то без нього неможливо обійтися - тому що обов'язок фіксувати витрати пального первинними документами є, а сталої форми немає.

Отже, Податківці після скасування подорожніх листів як обов'язкового документу в 2013 році у своєму листі від 02.11.2015 р. №23178/6/99-99-19-02-02-15 зауважили, що, оскільки законодавством України не визначено форми бланка подорожнього листа легкового автомобіля, платник податку може використовувати зручну для обліку форму первинного документа, затверджену наказом про облікову політику підприємства, за умови наявності всіх ознак первинного документа, відомостей у ньому про госпоперацію та підтвердження її здійснення.

Отже, щомісячний узагальнюючий подорожній лист не фіксує господарьску операцію, бо документ має складатис в момент здійснення господарськох операціїї, а тут такого не виконується. податківці будуть вимагати підтвердження господарського призначення поїздок і таке інше. Хіба що ваше підприємство розробить спеціальний бланк , де буде фіксуватися не одна, а послідовно декілька господрських операцій, під підпис, тобто якусь вдомість, що послідовно заповнюється кожен день та перебуває в бухгалтеріїї та завіряється бухгалтером після кожної поїздки? вирішувати вам, але фіксація кожної операціїї важлива.

Тому відповідь - так, обов'язково використовувати будь-який первинний документ, що розробило ваше підприємство, який фіксує кілометраж та витрати пального, та пов'язаність поїздки із господарською діяльністю( а не в особистих сплавах працвнка, щоб не було додатковго блага) - на кожну операцію. До того ж, для обліку віднесення витрат конкретно зха кожною поїздкою також може бути важливим для визначення собівартості товарів робіт послуг. . За фактом найчастіше це й є ті самі "застарілі" подорожні листи, тільки без зайвих реквізитів.

Раді допомогти, звертайтесь ще!