Оформлення подорожнього листа для кількох водіїв: правомірність використання

Так, може. Оформлювати подорожній лист можна раз на місяць, але місячний подорожній лист однаково має фіксувати щоденні витрати паливно-мастильних матеріалів (ПММ).

Наразі законодавство не вимагає від підприємств оформляти подорожні листи щодня. Тобто вони мають право їх складати раз на тиждень або й раз на місяць. Але місячний подорожній лист однаково має фіксувати щоденні витрати ПММ.

Якщо ви обираєте такий варіант оформлення подорожнього листа, то варто пам’ятати, що просто зазначити показники спідометра на початок / кінець тижня / місяця і вивести загальний пробіг за тиждень / місяць та загальні витрати палива буде недостатньо. Принаймні при такому підході варто бути готовим сперечатися з податківцями за підтвердження витрат ПММ.

Такий подорожній лист, вважаємо, повинен усе одно заповнюватися щодня, і в ньому слід відображати щоденні показники спідометра (при виїзді та поверненні), щоденний маршрут, пробіг автомобіля за день, витрату пального за день.

Однак при направленні водія у відрядження на кілька днів реалізувати цей варіант не вдасться з об’єктивних причин. Кількаденне службове відрядження водія на автомобілі слід оформляти одним подорожнім листом на всю поїздку. При цьому, на нашу думку, відображати щоденний кілометраж і розраховувати щоденні витрати пального у подорожніх листах, виписаних на кількаденне відрядження, не потрібно.Адже для водія така поїздка вважається одним виробничим завданням і на окремі дні не ділиться.

Тож у подорожньому листі треба записати:

• фактичні витрати пального, як суму залишку пального перед початком відрядження та виданого пального, мінус залишок пального при поверненні автомобіля до початкового пункту;


• загальний пробіг, як різницю між показаннями спідометра при поверненні автомобіля та перед його виїздом у відрядження.

Нормативні витрати пального визначають виходячи із загального пробігу автомобіля протягом усього відрядження.

Якщо подорожній лист на місяць не міститиме деталізації поїздок (маршрут, мета, показники спідометра за кожен день/зміну), податкові органи можуть:

• визнати витрати на пальне непов'язаними з господарською діяльністю.


• трактувати вартість пального як додаткове благо водіїв із нарахуванням ПДФО та військового збору пп. 164.2.17 ПКУ.

Раді допомогти, звертайтесь ще!