Так, можна.

Підприємство має право самостійно встановлювати норми витрат палива, якщо фактичні витрати відрізняються від зазначених у технічних характеристиках виробника. Згідно з чинним законодавством, після втрати чинності наказу Мінтранспорту №43 з 2 листопада 2023 року, державні норми списання пального більше не є обов’язковими, а розроблені ДП «ДержавтотрансНДІпроект» базові норми мають виключно рекомендаційний характер.

Для обґрунтованого визначення витрат палива підприємство створює комісію наказом керівника. До складу комісії включають технічних фахівців, бухгалтера та водія. Комісія проводить хронометражні заміри споживання палива за типовими умовами експлуатації: автомобіль заправляється до повного бака, фіксується пробіг, здійснюється експлуатація в звичайному режимі, після чого знову заправляється бак. Обсяг дозаправленого пального співвідноситься з пройденою відстанню для визначення фактичної витрати на 100 км.

За результатами контрольних замірів складається акт із зазначенням маршруту, умов експлуатації та середньої витрати пального. Цей акт є підставою для затвердження індивідуальної норми витрат наказом керівника підприємства. Саме наказ виступає основою для списання палива в обліку.

Списання пального здійснюється на підставі подорожніх листів, які розробляються підприємством у довільній формі, але повинні містити всі обов’язкові реквізити відповідно до ст. 9 Закону України «Про бухгалтерський облік та фінансову звітність в Україні». Наприкінці звітного періоду оформлюється зведений акт на списання пального.

Раді допомогти, звертайтесь ще!