Витрати на стоянку та адреса доставки: бухгалтерські нюанси імпорту

На нашу думку, в цій ситуації змінюється місце доставки автомобіля (як товару).

Конвенція про договір міжнародного автомобільного перевезення вантажів (https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/995_234?find=1&text=%D0%B7%D0%BC%D1%96%D0%BD#Text) визначає наступне щодо внесення змін до CMR:

"Стаття 12

1. Відправник має право розпоряджатися вантажем, зокрема,
вимагати від перевізника припинення перевезення, зміни місця,
передбаченого для доставки вантажу, або здачі вантажу одержувачу,
іншому, ніж зазначений у вантажній накладній.

2. Відправник втрачає це право з того моменту, коли другий
примірник накладної переданий одержувачу або коли останній
здійснює свої права, передбачені в пункті 1 статті 13; з цього
моменту і надалі перевізник керується вказівками одержувача.

3. Однак, право розпорядження вантажем належить одержувачу з
моменту складання вантажної накладної, якщо у вантажній накладній
відправником зроблена відповідна позначка.

4. Якщо, здійснюючи своє право розпорядження вантажем,
одержувач дає наказ доставити вантаж іншій особі, остання не має
права призначити інших одержувачів.

5. Право розпорядження вантажем здійснюється за таких умов:

a) відправник чи, у випадку, зазначеному в пункті 3 цієї
статті, одержувач, який бажає здійснити це право, представляє
перший примірник вантажної накладної, яка містить нові інструкції
перевізнику, а також звільняє перевізника від відповідальності за
будь-які витрати, шкоду і збитки, викликані виконанням таких
інструкцій;

b) виконання таких інструкцій є можливим у той момент, коли
їх одержує особа, яка повинна їх виконати; воно не порушує
нормальний хід роботи підприємства перевізника і не впливає на
відправників чи одержувачів інших вантажів;

c) такі інструкції не призводять до розбивки вантажу. ..."

Отже, Конвенція передбачає можливість внесення даних в CMR.

Їх може вносити вантажовідправник, або за його (або одержувача) вказівкою - перевізник.

Отже, на нашу думку, якщо Ви приймаєте товар у перевізника на пункті на митниці, то Ви маєте право внести в CMR дані про зміну пунтку призначення, розписати в отриманні товару, після чого перевезення вважається завершеним.

Кількість змін чи виправлень не обмежена Конвенцією. Проте, кожне виправлення має бути розбірливо написане, завірене підписом особи, що вносила зміни, та печаткою (за наявності).

Зміни мають бути внесені до всіх екземплярів CMR.

Після чого Ви маєте оформити документи на відвантаження товару своєму покупцю, в т.ч. ТТН на внутрішнє перевезення (якщо товар потребує вантажного автоперевезення).

Щодо витрат на зберігання товару на митниці до його передачі покупцю

Вважаємо, що це - витрати збуту (Дт 93), адже на сьогодні НПСБО 9 визначає наступне (https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0751-99#Text):

"14. Не включаються до первісної вартості запасів, а належать
до витрат того періоду, в якому вони були здійснені (встановлені):
понаднормові втрати і нестачі запасів;
витрати на зберігання, крім тих витрат, які необхідні у
виробничому процесі перед наступним етапом виробництва;..."

Раді допомогти, звертайтесь ще!