Заголовок тимчасово відсутній

вести облік споживання електроенергії електрокаром, безумовно, потрібно. Але, важливо це, насамперед, для внутрішнього контролю і для підтвердження зв’язку витрат з господарською діяльністю підприємства. Водночас радує, що жодних нормативних меж або вимог щодо списання електрики в чинному законодавстві немає. Адже, при списанні електрики в акумуляторах норми списання паливно-мастильних матеріалів для класичних авто не застосовуються, а інші норми списання законодавчо не встановлені.

На перший погляд може здатися, що жодного контролю за використанням електроенергії на електромобіль здійснювати, в принципі, не потрібно. Проте це не так. Адже для сприятливих податкових наслідків (амортизація авто, «вхідний» ПДВ, виключення ризиків визнання додаткового блага фізособи, яка користується авто, тощо) потрібно підтверджувати факт використання автомобіля в госпдіяльності.

Доказом взаємозв’язку використання автомобіля з господарською діяльністю платника податків, вважаємо, може слугувати подорожній лист, який необхідно оформляти в довільній формі. Наприклад, для електромобіля можна взяти подорожній лист легкового автомобіля, в якому літри замінити на заряд у кВт-годинах. У ньому слід зазначати інформацію про кількість спожитої електроенергії при зарядці акумулятора, маршрут і пробіг електромобіля.

Зауважимо: в усіх зарядних пристроях, як стаціонарних, так і мобільних, є лічильники й енергометри. За допомогою цих нехитрих пристроїв ви зможете фіксувати фактичне споживання електроенергії при зарядці через зарядний пристрій. А інформацію про пробіг автомобіля при повному заряді акумулятора можна знайти у виробника. Так ви зможете контролювати витрату електроенергії та напрям використання електромобіля.

Пам’ятайте: основне завдання подорожнього листа в цьому випадку — не контроль за нормами витрати, а доказ зв’язку використання автомобіля з вашою господарською діяльністю

Раді допомогти, звертайтесь ще!